暫く展望の無い道が続くが、 やがて逆光気味ながら後方に赤沢岳、鳴沢岳が見えるようになる。
赤沢岳はなかなか立派な形をしており、登高意欲をそそられる。

また、赤沢岳の右にはスバリ岳、 針ノ木岳も見えているが、 木々が邪魔をしてなかなか見通すことができない。

写真はその赤沢岳。
赤沢岳から左に下る稜線の先に見えているピークが鳴沢岳。

前方には大観峰駅が見えているものの、 駅はまだまだ小さい。

大観峰駅の標高は ２，３１６ｍで、東一ノ越の標高は ２，４８０ｍ程であるから、 大観峰駅を下方に見るところまで登らねばならず、道程が遠いことを思い知らされる。
ただ、傾斜はそれほどキツクなく、時折 平らな場所も出てくるので、喘ぐことなく登っていくことができる。

道の方はササが煩い場所が時折あるものの、 よく踏まれており、木で階段状に整えた場所もあるなど、しっかり整備されていて歩き易い。

やがて道はササの多い地域を抜け、灌木帯を進むようになる。
この頃になると道はロープウェイの下から離れて左 （南西） へと進んでおり、 進む方向の先には東一ノ越がよく見えるようになる （写真 左上方に見えているのが東一ノ越）。

大きな岩の連なりが下方へと落ち込むガレ場を横切ると、背後の展望が一気に開ける。

振り返れば、先程の 針ノ木岳、スバリ岳、赤沢岳、鳴沢岳に加え、 その左に岩小屋沢岳が見えるようになり、さらに左側には布引山、 鹿島槍ヶ岳 （南峰） も姿を見せてくれるようになる。

写真の山は、左から赤沢岳、スバリ岳、そして針ノ木岳。

さらに少し進めば、 鹿島槍ヶ岳の左に 五竜岳も見え始め、 ドンドン広がる展望にテンションが上がる。

右手を見れば、大観峰駅がかなり大きくなってきてはいるものの、 位置的にはまだ駅の方が高い。

道は南西へと進み、大観峰駅からドンドン離れて行く。
この辺は平らな道が続くのがありがたい。

写真において、一番左の山が 五竜岳。
その右手前にある台形をした山が牛首山で、牛首山の右後方に 鹿島槍ヶ岳が見えている。 鹿島槍ヶ岳の右下の高みは布引山。

やがて、 道は再び大きくガレた岩の流れにぶつかり、その縁に沿って右上に登っていく。
ロープが張られた、少し足下が崩れかけているガレ場の縁を通過し、その後、丸太の梯子を昇る。