そして、横手駒ヶ岳神社との分岐 （笹の平分岐）には １７時５８分に到着。

周囲はかなり暗くなってきているが、空はまだ明るいため、道は十分に確認できる。
とは言え、サングラスではもう無理なので、普通のメガネに交換するとともに、この後のことを考えてヘッドランプをザックから出して手に持ちながら下る。

しかしである、ここで大失敗をしてしまった。
少しバランスを崩した時に手に持ったヘッドランプを岩にぶつけてしまい （引っかけてしまい）、 慌てて調べてみるとランプが全く点灯しないのである。
さらには、いじくり回しているうちに電池部分とランプを繋いでいる線が切れてしまったのであった。岩にぶつけた際、 線が引っかかって引っ張られてしまったらしい。こうなってはもう使用不可である。
ただ、こういうこともあろうかと、もう一つ簡易懐中電灯を持参していたので、そちらを使用することにするが、まだまだ行程は １時間以上残っており、 この懐中電灯の電池がどの位持つのか分からず不安になる。そのため、ギリギリまで懐中電灯を使用しないことにする。

この日の日没時間は １８時１６分頃であることを事前に調べていたが、 山の中ではもっと早く太陽は隠れてしまう。
しかし、空の方はまだ明るく、何とか懐中電灯を点けずとも下っていくことができる。しかも、道は溝状になっている所が多いため、 多少暗くても分かり易く、さらには道に散らばる花崗岩の屑が白くボンヤリと見えているために明かり無しでも何とか進むことができる。
ただ、２０１０年に 雁坂嶺、破風山に登った際、 暗い中をヘッドランプ無しで下り、その際に滑って足を捻って捻挫状態になってしまった苦い経験があるので、段差に気をつけながら進み、 暗く怪しい場所では懐中電灯を点けて確認しながら下る。

結局 ６時３０分頃までは何とか懐中電灯無しで大丈夫だったものの、 流石にそれ以降は真っ暗になってしまい、仕方なく懐中電灯を点けることにする。
恐ろしいのは途中で電池が切れた時であるが、その場合は携帯の明かりとか、あるいは枯れ木を松明代わりにして下るとかの案を思い浮かべながら下る。

途中、岩に腰掛けて ２分程休憩。ライトを消すと本当に辺りは真っ暗である。 電池が切れた時のことを思うとゾッとする。
今どの辺に居るのかも分からずにドンドン下って行くと、やがて樹林の向こう、遙か遠くに文明の明かりがチラチラと見えてくる。 しかし、その明かりがどこのものかは全く分からない。

このように不安を抱えながらの下山であったが、ＬＥＤであったことが良かったのか、 幸い電池切れすることなく １９時５分に尾白川渓谷 （尾根道） との分岐を通過する。 この標識が現れた時には本当にホッとしたのであった。
さらに １９時１３分にもう一つの尾白川渓谷との分岐 （渓谷沿い） を通過してすぐに吊橋を渡る。 ここまで来れば一安心である。

街灯に照らされた竹宇駒ヶ岳神社の脇を通り、キャンプ場の横の道を登る。 この道がかなり長く、辛く感じられる。
そして、１９時２５分、漸く駐車場に戻り着いたのであった。
駐車場には数台の車が残っていたが、本日の登山者ではなく、明日に登る方達の車のようである。

本日は体力が落ちている中、無理をして 甲斐駒ヶ岳の往復にトライしたのだったが、 最終的には天候にも恵まれ、苦しいながらも山を楽しむことができたのだった。
しかし、所要時間は休憩も含めて １４時間８分。前回 １２時間１２分であるから ２時間も多く時間を要してしまったことになる。
風邪気味だったこと、そしてヘッドランプの不備などの問題を割り引いても、時間が掛かりすぎであり、 そして何よりも休憩時間が多すぎである （総休憩時間はざっと計算して １時間４３分にもなる）。
あらためて日頃の運動不足を反省した １日でもあった。