１２月１１日の土曜日、 先般の蓼科山以来 ３週間ぶりに山に登ってきた。
この時点で、 山々の降雪状況はそれ程でもないようだったのだが、 それでも高い山に向かう道は降雪、凍結があるため、 ノーマルタイヤしか持っていない小生にとっては、 登山口までのアプローチの方がなかなか大変であり、 登りたい山にも登れないことが多い。
そのため、１２月１１日も行き先に少々迷い、 無難に ２，０００ｍ以下の山にしようか との考えも浮かんだものの、 山の雪自体はそれほど多くないようなので、 やはり ２，０００ｍ以上の山を狙うこととし、 久々に雁坂嶺、破風山に登ることにしたのだった。
これは１月に登った甲武信岳、 ４月に登った鶏冠山、 それぞれから眺めた雁坂嶺、破風山の様子が なかなか見事だったことと、 甲武信岳、鶏冠尾根を登った後に 戸渡尾根を下る際、 『 破不山 』 と書かれた 破風山への道を示す標識がいつも気になっていたこと、 そして登山口までの車のアプローチに 問題ないと思われることが理由である。
車を駐める予定の場所は、 雁坂トンネル料金所手前の駐車場。 ２００１年の秋に 雁坂峠、雁坂嶺、破風山、甲武信岳 と縦走した時と同じである。 但し、今回は雪山でもあり、 また日も短くなっているので、 破風山までのピストンのつもりである。

日の出の時間も遅く、 また かなり朝方寒くなってきているので、 これまでと比べて 少々遅めの ４時３０分過ぎに 横浜の自宅を出発。 いつも通り、 国道１６号線のタイミングの悪い信号と、 余りに遅い車が多いことに 少々イライラしながら進む。
中央道に入ってからは 順調。 勝沼ＩＣで高速を下り、 雁坂トンネルに向かって進む。 もう何度も通っている道なので、 ナビは不要。 実は ナビの調子が悪く、 今は修理のため取り外してある。 ナビのあるべき場所に ポッカリと空いた穴が 少々寂しい。
雁坂トンネル手前の駐車場には ６時５５分に到着。 駐車場には １台も駐まっていない。
トイレ、身支度をを済ませて ７時６分に駐車場を出発する。

なお、今回の登山の全体の概要については こ こ をご覧下さい。