ＪＳＲ（日本合成ゴム）

ＪＳＲが汐留住友ビルにあるようです。最寄り駅は汐留のようですが、新橋からも歩けます。近くにソフトバンクもあるようです。ＪＳＲは昭和３２年に日本合成ゴム株式会社設立、平成９年にＪＳＲに社名変更。 ＪＳＲは事業分野が幅広く、エラストマー事業（合成ゴム（スチレン・ブタジエンゴム、ブタジエンゴム、エチレン・プロピレンゴムなど）、熱可塑性エラストマー、エマルジョン（紙加工用ラテックス、一般産業用ラテックス、アクリルエマルジョン、原料ラテックス）、機械化学品（高機能コーティング材料、高機能分散剤、工業用粒子潜熱蓄熱材料遮熱塗料用材料、電池用材料））、合成樹脂事業（ＡＢＳ樹脂、ＡＥＳ樹脂、ＡＳ樹脂、ＡＳＡ樹脂など）、ファイン事業（半導体材料（フォトレジスト、多層材料）、ディスプレイ材料（カラー液晶用材料、反射防止膜材料、機能性コーティング材料）、光学材料（耐熱透明材料、機能性フィルム、光ファイバー用コーティング材料、光造影、光成形））などをやっているようです。 液晶表示の配向膜は世界シェアの５割のようですが、アップルが有機ＥＬに切り替えると発表してから、中国経済の減速、ＬＣＤテレビ、スマホの需要不振の影響で利益が１１％減となったようです。 平成２３年には東京エレクトロンやイビデンと共同で次世代リチウムイオンキャパシタＬＩＣ総合技術研究組合を設立したとのことです。その他にもＩＨＩの固体ロケット燃料もやっているようです。 もともとタイヤ原料の合成ゴムがメインの会社で走行抵抗の低い溶液重合エチレンブタジエンゴム（Ｓ-ＳＢＲ）にも力を入れているようです。 低燃費タイヤ向けＳ-ＳＢＲ（溶液重合スチレンブタジエンゴム） １ 旭化成 ２３．０万トン 国内１３万トン、シンガポール１０万トン 連続重合 ２ 日本ゼオン １２．５万トン 国内５．５万トン、シンガポール７万トン バッチ重合 ３ ＪＳＲ １１．０万トン 国内６万トン、タイ５万トン バッチ重合 ４ 住友化学 ４．８万トン 国内０．８万トン、シンガポール４万トン バッチ重合 ＪＳＲは低燃費タイヤ用のＳ-ＳＢＲについて開発から量産までの一体組織を四日市に集約するほか、生産規模増強（タイ子会社の拡張、平成３０年にはハンガリーの新工場稼働）を計画し、ブリジストン、ミシュラン、グッドイヤーなどへの拡販を予定しているのに対し、旭化成もシンガポール工場の増強を予定し、住友化学と日本ゼオンは低燃費タイヤ向けＳ-ＳＢＲの事業統合を行い、平成２９年４月に新会社を発足させるようです。 低燃費タイヤ向けＳ-ＳＢＲ（溶液重合スチレンブタジエンゴム）（平成２９年計画含む） １ 旭化成 ２６．０万トン 国内１３万トン、シンガポール１３万トン 連続重合 ２ ＪＳＲ ２２．０万トン 国内６万トン、タイ１６万トン バッチ重合 ３ ＺＳＥ ２０．３万トン 国内６．３万トン、シンガポール１４万トン バッチ重合 ＺＳＥ（ＺＳエラストマー）は、平成２９年４月に日本ゼオンと住友化学が事業統合を行った会社です。 ＪＳＲは、平成２８年９月に５００万ドルを出資したカーボン３Ｄ（カリフォルニア州）の新型高速３Ｄプリンタを筑波研究所に導入したとのことで、大型造形物が従来の３日程度から４０分程度に短縮できるようで、ＬＥＤ光で固まる光硬化性樹脂を用いるようです。 平成２９年にＪＳＲ子会社のテクノポリマーと宇部興産、三菱レイヨンの共同出資会社ＵＭＧＡＢＳの事業を吸収する形でＡＢＳ樹脂事業の統合をしたようです。