Ships Hunter 海熊
■独立行政法人 海洋研究開発機構 海洋調査船 「かいよう」
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■船種：海洋調査船
■撮影日時：2011.03.19
■撮影場所：横浜港
■船舶説明：「かいよう」1985年に建造され、深海飽和潜水実験「ニューシートピア計画」における海中作業実験船として、
1990年まで精度のたかい水中作業を支えてきました。
現在は海洋調査船として、主に海底下深部構造探査に従事しています。
半没水型双胴船
SWATH（スワス）型と呼ばれる半没水型双胴船です。
そのため、波の影響を受けにくく、船上作業を安全かつ効率的に行うことができます。
さらに作業スペースを十分に確保でき、より多くの観測実験機器を搭載することができます。
自動船位保持装置（DPS Dynamic Positioning System）
波や風、潮流によって船体が移動すると、
GPSや音響トランスポンダからの情報をもとに、自動的に自船の位置を定点に保つことができます。
0.3〜0.5ノットでの曳航が必要な「ディープ・トウ」や海水温度や塩分測定の機器・CTDの展開、
水深6,000mの海水あるいは水深各層ごとの海水採取などにDPSは威力を発揮します。
「海底地震計屈折法システム」を搭載
エアガンで人工地震波を起こし、
プレート内部の各地層で屈折・反射した波を海底地震計でとらえて地下構造を解析する
「海底地震計屈折法システム」を搭載しています。得られたデータを解析することで、
海底下数十kmまでの地殻構造を詳細に把握することが可能です。
ニューシートピア計画
1985年に始まった潜水実験です。
1988年にはダイバーによる300mの潜水実験に成功し、1990年の最終潜水実験までに潜水技術の開発と、
水深300mもの厳しい条件下における海中作業技術・潜水システムを確立し、「環境圧潜水」というジャンルに大きな貢献を果たしました。
| 全長 | 61.5m |
| 幅 | 28.0m |
| 深さ | 10.6m |
| 喫水 | 6.3m |
| 国際総トン数 | 3,350トン |
| 航海速力 | 約13ノット |
| 航続距離 | 約6,200マイル |
| 定員 | 60名（乗組員29名、研究者等31名） |
| 主発電機関 | ディーゼル機関 1,250kw 4基 |
| 主推進機関 | 誘導電動機 860kw 4基 |
| 主推進方式 | 可変ピッチプロペラ 2軸 |