ゴールデンウィークが終わると、 天候の方はかなり変化が激しくなり、 特に気温の方は ２５度を超える日があったかと思うと、 ２０度を下回る日もあったりと、 体調管理がなかなか難しい状態が続いている。
さらに、 毎日の通勤電車や会社では、 節電のために冷房控えめとなっていることから 汗ばむことが多く、 準備が不十分のまま 夏を迎えつつあるという感じである。
できたら、 こういう状況になる前に、 身体に溜まった汚い汗を 一気に流しておきたいところであり、 そのためには、 サウナなどで汗を流すのが良いと思うが、 わざわざサウナに入りに行くのも面倒。
ということで、 ５月１４日の土曜日は晴れそうなことから、 山で思い切り汗を流すことにした。
目指す山は、 南アルプスの西に位置する 奥茶臼山。 なかなかハードな行程を有する山らしいので、 汗を流すのにはもってこいである。
ただ、心配なのは 残雪の状況であるが、 ３週間前に奥茶臼山に登った記録が ヤマレコに載っており、 その後の気温の上昇、 降雨などを勘案すれば、 何とか行けそうと踏んで、 出かけることにしたのであった。
とは言え、 残雪が多い場合は、 足を踏み抜く可能性が高いため、 念のためにワカンを持参する。

３時過ぎに横浜の自宅を出発。
いつもの通り、 あまり好きではない国道１６号線を通って 中央高速道 八王子ＩＣへと向かう。
ただ、 ありがたいことに、 この日は 国道１６号線も イライラさせられることなく進むことができ、 さらに 中央高速道も順調で、 気分良く 飯田ＩＣで高速を下りたのだった。 飯田ＩＣからは ナビに従って、 国道１５３号線に入って まずは東へと進む。
途中、 ゴールデンウィーク中にタイヤを交換した オートバックス Ｋ・Ｅ・飯田店の前を通過したのには、 ちょっとビックリさせられた （この辺の経緯は 新・山の雑記帳 あるいは 恵那山再登山記録 をご覧下さい）。
座光寺を過ぎた所で右折し、 県道２５１号線に入り、 そのままお馴染みの矢筈トンネルに向かう。 しかし、 ここで失敗してしまった。
本来なら、 小川の湯を過ぎた所で、 南信州フルーツラインに入り、 これもお馴染みの富田郵便局の方から迂回して 再び２５１号線に合流すべき所を、 そのまま直進してしまったのである。 この道は当然 ２５１号線なのだろうが、 小川川沿いに進む 狭く見通しの悪い道路で、 早朝から冷や汗を流しながらの運転であった （途中、３台の車と擦れ違うこととなった）。
ようやく 細い道を脱し、 道路も立派になったと思うと、 やがてしらびそ峠の案内板に従い、 県道２５１号線と分かれ、 矢筈トンネルへと向かうことになる。 この矢筈トンネルを抜けたところで すぐに 右折して 国道１５２号線に入る （尤も、 この国道は先の方で道がなくなってしまうのだが・・・）。 そして、 またすぐに看板に従って 国道１５２号線と分かれ、 市道上村１号線に入る。
この林道はキチンと整備されており、 快調に飛ばすことができる。 しかし、途中で鹿に遭遇。 動物の飛び出しもあるので、 良く注意しながら進む必要がある。
そして、 ６時５８分にしらびそ峠に到着。 峠の東側 （左側） が展望広場になっており、 車が数台駐車可能である。
この広場には バイク １台とその傍らにテント。 そして白いバンが駐車していた。 テントの中に人がいるかどうかは不明であったが、 白いバンの横には 登山支度をしている人が １人いた。

最初は急登だが、 すぐに緩やかな道となる。
この登山道は 途中の尾高山までのものだったのを、 ２００６年に奥茶臼山まで整備したものらしく、 従って 尾高山までのルートは 明瞭かつ十分に整備されている。
ただ、 この後、その尾高山も含めて ５つ程のピークを越えねばならない。 往路では 初めての山なので 興味と緊張感があり、 ほとんど気にならなかったのだが、 帰りはこのアップダウンが 大変苦痛であった。