テンションがドンドン下がっていく中、身支度をして ６時４２分、スキー場跡へと向かう。
小生が車を駐めたペンションアルパインは営業していないようだが、右上にあるヒルトップは営業しているようで、 明かりがついているし、駐車場には車が止まっている。登山者も宿泊しているのかもしれない。

ため息をつきながらゲレンデ跡へと向かって歩く。
前方の山は相変わらず雲に覆われたままだが、振り返れば、青い空が少し見え、さらには山間に雪を抱いた山が見える。
雲が多いために山の形がハッキリしないものの、朝日を浴びて白い山肌がピンクに輝く姿は、 もしかしたら穂高連峰かもしれない。
雲だらけの中に白き峰が見えたことが吉兆となることを願いながら進む。

６時５１分、 本日進む福島Ｂコースと茶臼山コースの分岐に到着。道を右にとってゲレンデを登る。
一方の茶臼山コースも昨年登っているのだが、今回 この分岐の所に 『 茶臼山コースは吊橋が流され渡れない。危険回避のため、 他のコースを利用せよ 云々 』 の注意書きがあった。正沢川に架かる吊橋のことを言っているものと思うが、 昨年も作業用のその吊橋を渡る際にかなりのスリルを味わったのだったが、その橋が流されてしまったのであろうか。

テンションが上がらない状況であったが、 ゲレンデ脇の道を登って行くに連れ、何と正面に見える麦草岳方面の雲が徐々に取れ始め、山の形がハッキリと見え始め、 また雲間に青空も見え始めたのであった。
これはもしかしたら快晴になる前兆かもしれないと思いながら進む。

日が当たることが少ないからであろう、林道も樹林帯に入るとすぐに足下に雪が現れ、２センチくらい積もった雪の上を進んでいくことになる。
雪の上には、本日つけられたと覚しき足跡がいくつかいくつか見受けられる。 このルートは良く知っているとはいえ、やはり雪山、先行者がいるのはありがたい。

林道歩きは、鎖の簡易ゲートからも ３０分ほど続く。
周囲の雪は多くなり始め、辺りは白一色に近づきつつある。
やがて、幸ノ川の渡渉点に到着。時刻は ７時３１分。川の水量は少ないものの、渡る場所は慎重に選ぶ必要がある。
右手を見上げると、麦草岳方面は青空とはいえないものの、山の稜線がよく見えている。先程の状況から見れば急回復である。 ありがたい。

幸ノ川を渡ると周囲の雪の量がグッと増える。
道はここから雪の斜面をジグザグに登り、まずは尾根を目指すことになる。急斜面であるが、足下の雪は凍っていないのでアイゼンは不要である。
少し喘ぎ気味になりながら尾根に登り着くと、道は右へと進んで尾根を登っていくようになる。そこには ４合目の標識もおかれている。

道は右であるが、左側に少し開けた場所があったので、 ロープを潜ってそちらへと進んでみる。
ここからは乗鞍岳 （写真）、そして穂高連峰が見え、 テンションがグッと上がる。完全に快晴モードに突入である。
後は麦草岳頂上に着いた時に晴れてくれることを願うばかりだが、 この分だとかなり期待できそうである。

そしてこちらは穂高連峰。 写真では分かりにくいが、前穂高岳、奥穂高岳、西穂高岳が確認できる。
先程、ゲレンデ跡を進む際、振り返ると山間に見えた白き山は、やはり穂高連峰だったのだと確信する。

なお余談だが、木曽駒高原と言いながらも、 そこから見えるのが木曽駒ヶ岳や 御嶽ではなく （麦草岳は見えるが）、 穂高連峰だというのも面白い。

正規の道に戻って樹林の尾根を登っていく。
高度を上げるに連れて雪の量は増えてくるが、昨日登った方、そして本日も先行されている方がいるのだろ、 １５センチ程度の雪はかなり踏まれていて歩行に全く支障はない。
また、雪の上にアイゼンの跡もあったものの、ここでもアイゼンは不要である。

４合目の標識から １５分程登っていくと、 写真のように庇のようになった岩が現れる。もう何回も見てお馴染みではあるが、 いつ見ても自然の為せる技に感心させられる。