 帝人（霞ヶ関コモンゲート） |
 政府刊行物サービスセンタ |
| 帝人の東京本社が霞ヶ関コモンゲート西館（金融上の上層階）にあるようです。霞ヶ関コモンゲートは虎ノ門１１番出口から徒歩２分程度で文部科学省のビルを通ると雨に濡れずにたどり着けますが、霞ヶ関Ａ１３出口も徒歩４分程度ですが財務省前を通るのでしっかり雨に濡れてしまいます。大阪本社は中央区の帝人ビルにあるようです。 帝人は大正７年６月１７日（１９１８年）創立で平成２７年３月末に国内９２６８名、海外６５１２名、平成２６年度売上高は７８６２億円とのことで売上比率は日本５９．２％、アジア２５．５％、アメリカ７．２％、欧州８．２％のようです。
帝人は、リチウムイオン電池用のセパレータに注力しており、平成２８年に韓国の拠点で従来比５０％増強し、５４００万平方メートルにするとのこと。メインは民生用のフッ素樹脂を塗工したセパレータだそうです。車載用のＰＥ基材にメタ系アラミドを塗工したものは少ないようです。リチウムイオン電池のセパレータでは、旭化成や東レも有名なようです。 平成２８年に、北米の自動車メーカーへ炭素繊維強化プラスチック（ＣＦＲＰ）を拡販するため、自動車向け複合材成形メーカ（ＣＳＰコンチネンタル・ストラクチュラル・プラスチック、ミシガン州）を８４０億円で買収し、東レとの差を縮小するようです。なお、三菱レイヨンもＣＳＰとの合弁を模索していたようですが、困難になったようです。成２９年１月には、ＳＧＬグループ（独）のワイオミング工場を買収し、現状の１０００トン／年から４０００トン／年に増強するようです。 炭素繊維生産能力（平成２８年）
国内の炭素繊維メーカは、炭素繊維単体のシェアは７０％を確保しているようですが、中国、インド、トルコなどの過剰生産投資による低価化に危機を感じており、帝人、東レ、三菱ケミカルＨＤなどは成型技術に積極投資しているようです。 ＣＦＰＲ（炭素繊維強化プラスチック）特許出願件数（１９９５年～２０１４年）
帝人は、平成２９年に自動車硝子の置き換えを狙った、透明性が高く、耐摩耗性が０．５％程度と強化硝子なみに表面加工（プラズマ化学的気相蒸着法で二酸化珪素の層を作る）したポリカーボネイトを開発したようです。今回のポリカーボネイトは、耐候性を従来の２倍に強化し、硝子の７割程度の重量で、自動車の軽量化に寄与するようです。 帝人は、自動車関係の投資を強化しているようで、平成２８年９月には硝子繊維で樹脂を強化する技術を得意とするコンチネンタル・ストラクチュアル・プラスチック（米）を８４０億円で買収したようです。 帝人は、平成２９年４月に、中国製低価格ポリエステルの対策として、ポリエステル繊維の開発生産部門を衣料用原料販売の帝人フロンティアに統合するようです。ファミリーマートと提携し高機能マスクや汗ふきシートなどの販売に注力し、帝人はニトリと共同で遮熱カーテンやランドセル開発もしているようです。また、東レはユニクロとヒートテックなどヒット商品を開発で先行しているようです。一方、旭化成やユニチカは国内のポリエステル繊維から撤退しているようです。 帝人は平成２９年５月に、防水透湿材で撥水性があり表面を水滴がころがるミノテックを開発し、平成３０年に量産するようです。スポーツ用の耐水性５００ｍｍ（１ｃｍの筒で水を注いで５００ｍｍになったら生地の裏にしみ出すか）に対し、耐水性を２００ｍｍに抑えることによりコストを下げて一般用への普及を目指すようです。防水透湿材は東レなども力を入れているようです。 帝人は、産業用フィルターなどの不職布用に用いる直径３μｍ極細ポリエステル繊維の生産を平成２９年に徳山事業場（山口県）で停止するため、松山事業場（松山市）に生産ラインを新設し国内の生産規模を維持するようです。 政府刊行物サービスセンタは、平成２５年４月１６日に霞ヶ関から虎ノ門の日土地ビル１階へ引っ越してきました、文教堂書店の跡地ではありません。ＡＲＩＢもあるようです。政府刊行物サービスセンターは大手町にもあるようです。 |
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