中途半端に終わった ８月１５日〜１６日の赤石岳登山 （本来は赤石岳、荒川三山の縦走を計画していたのだが、 赤石岳だけで断念） もそうだったが、 この夏はどうも天候がスッキリしない。
加えて、 梅雨時のような天候が続いた所為で 体調の方も少々おかしくなり、 ずっと山に行けないまま ９月の中旬になってしまったのだった。
そして、 この ９月１０日、１１日の週末も 当初の天気予報ではどの地域も天候が芳しくなく、 週日に広がっている青空を見上げては ため息をついている状態であった。
しかしである、 ９日の金曜日になって 翌日 土曜日の天気予報はグッと好転し始め、 バラツキはあるものの、 各地で晴れが予想されるようになったのである。 そこで、 長野県を中心に天気の良い地域を探したところ、 １日を ８等分した天気予報において、 大町市の方は YAHOO、Mapion の間で 晴れの時間帯にかなりズレがあったものの、 松本市の方は 一日中 晴天ということでピッタリ予報が一致していたため、 先般の西穂高岳登山同様、 上高地からの登山を目指すことにしたのであった。
西穂高岳の時は、 上高地からどの山に登ろうかと散々迷った挙げ句、 最終的に西穂高岳に決めたのだったが、 今回は迷わず霞沢岳を目指すことにした。 前回もこの霞沢岳は候補に挙がったものの、 地図上の所要時間が 往復で １２時間５０分となっており、 一方で上高地からのバスあるいは タクシーの最終時間が決まっていることで、 リスクが大きいと断念したのであった。
しかし、 西穂高岳には 地図上の所要時間を大幅に短縮して登ることができたので、 同じ地図内の霞沢岳も かなり所要時間が割り引けるはず との考えのもと、 今回はトライすることにしたのである。

何時も通り、夜中の １時半に横浜の自宅を出発する。
国道１６号線、 そして中央高速道では、 曇り気味の空であったものの、 岡谷ＪＣＴから長野自動車道を進む頃には、 星空が広がったのだった。
松本ＩＣで高速道を下り、 沢渡目指して ひたすら国道１５８号線を進む。
前回は前を行くタクシーがかなり飛ばし、 露払いのように遅い車をどかせてくれたので、 比較的短時間で沢渡の駐車場に着くことができたのだったが、 今回は 前に結構車が詰まっていたため、 それ程スピードを上げることはできなかったものの、 途中の高速道で睡眠をとったりしなかたため、 前回と同じく ５時少し前に 沢渡の第一駐車場着くことができたのだった。
ただ、身支度をし、 トイレを済ませ、 バスの発着場には ５時１０分より少し前に着いたものの、 今回は臨時バスはないようで、 ５時４０分までバスを待たねばならなかったのであった。
本日は長丁場のため、 できるだけ早く登り始めたかったことから、 タクシーの相乗りも考えたのだが、 結局相手も見つからず、 バスを待つことにした次第。
それにしても、 小生は半袖 Ｔシャツ姿であったが、 バスを待つ間、かなり涼しく感じたのだった。 聞けば、 鹿島槍ヶ岳には数日前に初霜が降ったとか、 もう山では秋がかなり進んでいるようである。
５時４０分のバスには 結局 ２０人ほどが 乗車。 大正池、帝国ホテル前で数人が下りたものの、 ほとんどの人は 終点の上高地バスターミナルまで 乗車したのだった。
上高地バスターミナルには ６時８分に到着。 バスターミナル周辺は 早朝にも拘わらず、 登山者、観光客で一杯である。 すぐに河童橋の方に向かって歩き出す。
上を見上げれば青空が広がっており、 本日は気持ち良い登山ができそうである。