毎年参加の走行会。今年もMOSRAの会にお世話になりました。
![]() 今回も「元気になった」愛車ビートとともに参加です。
ぱっと見、去年と大して違わないようですが、実は足回りを一新しています。
ボンネットも改めてカーボン製に換え、去年の状態まで身軽になってます。 画像ではちょっと前に塗りなおしたときと変わらない 感じですが、…… 缶スプレーで補修した代物です。 いつも通り、あまったビニールテープでボンネットアートに挑戦です。 今回は、無事に終了することを祈って 「運転」は難しいんでひらがなです。 「徐行」は「すぐにとまれますように」とのおまじない。 こっちは今回も一緒に参加した友人のインプレッサ。
アーシングやエアクリーナーの交換、ブーストコントローラーをつけたりしてます。
この頑張りが効いたのか、ビートと同じ初心者グループでトップの成績。
次回は上位グループでがんばってくれることでしょう。 基本的にインプレッサは「ビートの敵じゃない」んで、 いつもは後ろにつかれると「先に行ってー」とばかりに道をあけるんですが、 ホームストレートで抜かれそうになったとき、 これが最後とばかりに第1コーナーで仕掛けてみました。 インプレッサに追いつくまでブレーキを我慢して、一気にコーナーを回る…… つもりでしたが、そのままくるっと逆送状態まで回ってしまいました。 次回走行時には、
でがんばろうと思います。
ここからは、友人たちが撮影してくれた走行中のビート君。
![]() まずは、ホームストレートを失踪するビート君を横から捕らえた今回のベストショット。
第2回目のときにも似たようなアングルで撮影されてますが、
ヘルメットが黒くなってたりします。
以前にも増して前傾姿勢になってて、われながらびっくりです。
左は珍しくインプレッサと一緒の一枚。
コーナーで追いつかれ、このあと立ち上がりでインプレッサはすっ飛んで行きました。
ストレートで着いていくのはしんどいんで、
コーナーぐらいは軽い分さくっと回りたいところですが……
時にはコーナー内側が浮き上がる勢いで、これが精一杯といった感じです。
足回りを強化すべきところですが…… 今のところ物色中です。
実は今回、「現状復帰」がメインテーマだったりしたので、 ビート君自体は去年と変わりない(?)んですが、 ビデオカメラを設置する台を新調しています。
![]()
以前のカメラ台は、
幌をしまうリアトレイ全体に展開していたんで幌をあけたときに使えない欠点がありましたが、
新しいカメラ台はリアトレイの前につるす(?)感じなので幌をあけてもOKです。
エビス参戦記録: [第2回] [第3回] [第4回]
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