１０月２８日、前日の台風 ２０号の通過を受け、台風一過の快晴を期待して山に行くことにした。
行き先は北八ヶ岳。ピラタスロープウェイ山麓駅に車を駐めて登り始め、北横岳、縞枯山などの北八ヶ岳を楽しんでこようという目論見である。
当日、期待通り早朝の空には星と月が輝き、快晴間違いなしの状況。楽しい登山を期待しつつ、いつものように国道 １６号線を経て八王子ＩＣから中央自動車道に乗る。
ところがである、長い笹子トンネルを抜け勝沼ＩＣが近づくと、目の前に拡がり出した南アルプスの様子がおかしい。
そう、山々の頂がやけに白いのである。
もしかしたら昨日の台風は山頂に雪をもたらしたのかと思いつつ、さらに先に進むと、やがて見えてきた
（南）八ヶ岳も頂上付近は真っ白である。
これはまずいと思いながら、３，０００ｍ近くは雪が降ったのだろうと自分に言い聞かせながらさらに進むと、
八ヶ岳が近づくに連れて山腹付近まで雪が積もっていることが判明したのであった。
これは失敗した。秋空のもとの登山を考えていたので、登山靴は ３シーズン用、スパッツもない。
新雪がどれくらい積もっているのか不明だが、人が踏みならしたコースならともかく、この状況であれば、
もしかしたらロープウェイ山麓駅からの登山道は小生が最初になる可能性もある。
また、北横岳付近もどれくらい積もっているかも不明で、不安が募ってくる。
それでも何とかなろうかと先に進んだのだが、今度は小淵沢ＩＣを過ぎると完全に霧の中、視界が悪い。
諏訪南ＩＣで高速を降り、左に折れて原村へ向かう段になっても周囲は霧であまり視界が利かない。恐らく、暫く経てば霧は晴れるのであろうが、
しかしこうなると雪山装備が不十分であることと相まって、完全に北八ヶ岳登山への登高意欲は薄れてしまったのであった。
登頂断念の決断をして引き返す。
再び諏訪南ＩＣから中央高速に乗って甲府の方に戻りながら、代替となる山を頭の中で模索し始めたものの、なかなか良い山が浮かばず、
トイレ休憩を兼ねて双葉ＳＡで車を駐め、暫し考えた。やはり、以前登った山はなるべく避けたいところである。
トイレに向かうべく、車を下りてふと見上げると、西の方向に
鳳凰三山の頂が見える。
その瞬間、千頭星山、そして甘利山という名前が頭に浮かんだのであった。甘利山は
入笠山と同じく、
頂上直下まで車で行けるため、冬期の登山を考えていたのであるが、今日は良いチャンスかもしれない。
心配事項としては手元に地図がないことであるが、なんとかなるであろうと思い、早速向かうことにした。
ナビを甘利山に設定し、指示通り甲府昭和ＩＣで高速を降り、甘利山に向かう。
ナビに従い、国道２０号線を進み、船山橋北詰で左折。道なりに進むと、やがて舗装されてはいるがやや狭い林道に入り、
そのまま辿ると甘利山直下、広河原の駐車場であった。
幸い、こちら側には雪は降らなかったようで、何の問題もない状況であった。また、途中、もっと手前で車を駐め、
少しでも登山する距離を稼ごうと思ったのだが、なかなか駐車スペースが見つからず、そうこうしているうちに広河原に到着してしまった次第である。
ところで、早朝にも拘わらず、この甘利山へ続く道路で １０台近い車とすれ違うことになった。
大変不思議であったが、後から考えると、夜明けの
富士山
を写真に納めるべく早朝に甘利山に登っていた人たちであろうと思われる。
ということで、広河原出発が ８時１分。だいぶ遅いスタートとなった。
