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| ＦＣＣ ＰＡＲＴ１５ ＳｕｂｐａｒｔＦ（Ｕｌｔｒａ-Ｗｉｄｅｂａｎｄ Ｏｐｅｒａｔｉｏｎ） では、３．１ＧＨｚから１０．６ＧＨｚの帯域において以下の条件を満足するものと決められています。 スペクトルがピークから１０ｄＢ減衰する帯域幅が５００ＭＨｚ以上（国内では４５０ＭＨｚ以上）または、比帯域が２０％以上のもの。 平均電力 ＥＩＲＰ −４１ｄＢｍ／ＭＨｚ以下 尖頭電力 ＥＩＲＰ ０ｄＢｍ／５０ＭＨｚ ＦＣＣの免許不要の許容値は、ＦＣＣ１５．２０９での免許不要値を基本としており、周波数１０００ＭＨｚ以上は、ＲＢＷ１ＭＨｚの平均電力が３ｍ離れて５００μＶ／ｍが元でＥＩＲＰ−４１ｄＢｍ／ＭＨｚ以下とされています。なお、１０００ＭＨｚ未満は準尖頭値検波となっています。 ＥＴＳＩでは発射帯域以外の許容値が大変厳しく満足するのは困難な値で、日本が決めた−９０ｄＢｍ／ＭＨｚ以下が採用されました。 国内では、３年以上も情報通信審議会で審議されました。 免許不要の微弱無線局は、３２２ＭＨｚ以下は、３ｍ離れて５００μＶ／ｍ以下ですが、３２２ＭＨｚ超え１０ＧＨｚまでは３５μＶ／ｍ以下となっています。 したがってレベル差は、ＦＣＣとは３５／５００ ＝ −２３ｄＢ になるばかりでなく、検波方式も１０００ＭＨｚ未満は準尖頭値検波でありＦＣＣと同じでしたが、今は広帯域変調の無線機器に対応するため、ＲＢＷ１ＭＨｚの尖頭値検波に変わっています、１０００ＭＨｚ以上はＦＣＣの平均電力と異なり尖頭値検波となっています。 ＵＷＢはインパルスを前提としているため、平均値では尖頭値より３０ｄＢ以上低くなる場合があります。すなわちＦＣＣの許容値とは５３ｄＢ以上の差があることになります。 国内では、マイクロ波帯では４．２Ｇ〜４．８ＧＨｚ（LowBand）と７．２５Ｇ〜１０．２５ＧＨｚ（HighBand）しか使えません。規定上は３．４Ｇ〜４．２ＧＨｚも使えることになっていますが、平均電力−７０ｄＢｍ／ＭＨｚなので微弱無線局と同程度です。欧州ではＷｉＭＡＸとの共用条件としてＤＡＡ（DetectandAvoid）とＬＤＣが義務づけられていますが、国内では、この周波数帯は第４世代携帯電話に割り当てられているため、ＬＤＣは認められず平成２６年１月１日から認められたＤＡＡもＬＴＥ-Ａとの干渉回避が必要なため熱雑音より低いレベルの干渉回避が求められ、実質−７０ｄＢｍ／ＭＨｚ以下しか使えなくなってしまいました。２６ＧＨｚ帯の車載ＵＷＢレーダーも規制は厳しく２４ＧＨｚ帯まで使用する場合は電波天文台から１０ｋｍ程度（観測用アンテナによって個々に距離が決められています）以下では、電波の発射を停止しなければいけません。 ＩＥＥＥ８０２．１５．３ａでも議論されていましたが、ＭＢ-ＯＦＤＭ方式を主張するインテル、ＴＩ（テキサスインスツルメント）とＤＳ-ＵＷＢを主張するモトローラ（途中から半導体部門が分離したフリースケールセミコンダクタが継承）が対立し、一歩も譲らなかったため平行線のままです。ＩＥＥＥでは投票によって７５％以上の得票を得ないと標準になりません。したがって勢力の拮抗する２勢力が対立すると標準化は成立せず３年以上も議論されましたがＩＥＥＥでは１５．３ａは解散され標準化が断念されました。その後はＩＥＥＥでは規格番号だけをつけて標準化したように見せるため対立するグループが異なる仕様を併記した規定が増えています。したがってＩＥＥＥ８０２．１６ｅなどはいっぱいパラメータがあって、そのままでは接続性が確保できず使い物にならないため、ＷｉＭＡＸは実際に使うパラメータだけを限定して規定しているようです。 ＭＢＯＡ（Multi Band OFDM Alliance）は、ＭＢ-ＯＦＤＭ（マルチバンド直交周波数分割多重のことですが、５００ＭＨｚ程度のＯＦＤＭをＦＨのように３波ホッピングさせるものです）を推進しています。国内では低い周波数帯では６００ＭＨｚ幅しか認められていないためホッピングできません。 ＤＳ-ＵＷＢ（直接拡散によるスペクトラム拡散方式のため当初はＤＳ-ＳＳと呼称されていました、ただし携帯電話のＷ-ＣＤＭＡのように拡散符号で拡散するのではなく、狭いパルスを用いて拡散する方式のためＤＳ-ＵＷＢと呼称をかえたようです） |
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