なんかもう１日目の時点ですでに十分走ったような気分ですが、
いよいよ追っかけの日々の始まりです。
出発の午前８時に合わせて、大手町のスタート地点に向かいます。
さすがに物々しい感じで人が集まっています。 大学関係者、運営スタッフ、警察関係とたくさんの人がいる中に、 私たちと同様、自転車で追っかけようという人たちが７〜８人見かけられました。
２日：大手町スタート地点付近の図
どこまでも続くかのようなパトカーの列
選手たちと同じスタート地点から出発するのは、
さすがに運営スタッフなどに止められそうなので、
ちょっと離れたところ（上の画像の位置）で待機です。
あまり下手をして止められてしまうと困るので………
そうこうしているうちに、いよいよスタート。
当初の目論見としては、 選手たちがスタートした後、撮影などのスタッフの車が２〜３台、 警察の護衛のバイクが続き、その後ろ２０〜３０ｍぐらい離れて走れば、 いい感じで先導されて走っていけると思ったのですが………
このときまで知らなかったのですが、 昔選手と一緒に走っていた各大学の伴奏車が復活していたようで、 選手がスタートした後、数十台のスタッフの車と警察のバイクなどが続き、 私たちがスタートしたころには、 選手たちは影も形もありませんでした。
なんとか追いつこうとずい分頑張ったのですが………
道路交通法（信号）に行く手を阻まれ、
ついに追いつくことはかないませんでした。
先導車がいるのといないのとは大違い！
しようがないので、戸塚中継所を過ぎたあたりからは、 適当に休みながら追っかけます。
２日：富士山をバックに記念撮影の図
上の画像は、茅ヶ崎の海岸線に掛かる歩道橋から。
この日はすごく天気がよく、目の前にずっと富士山が見え、
海岸線からはときどき海が見えたりして、
この日一番いい気分で走ってました。
このあと、平塚中継所をパス。 １時間半ぐらい走って小田原中継所までたどり着きました。
２日：小田原中継地に停まってた放送車両の図
途中の戸塚や平塚の中継所は、狭いところに人があふれかえっていましたが、
ここはそこそこ余裕があったので、ちょっと休憩しながら写真撮ったりしてます。
ここは以前立ち寄ったことがある場所。
おっきなドライブイン（？）とみやげ物のカマボコの店があるとこでした。
ここまで、休みながらのわりに５時間弱で９０ｋｍちょっと。 街頭テレビでは、まだ選手たちが小涌谷のあたりを走ってる頃でした。
なんだ、結構いいペースで走ってるじゃ〜んって感じで、
箱根の坂も、１時間半もあれば登れるかな〜 なんて思ってたんですが………
箱根湯元を過ぎるあたりまでは結構いい調子で走れたものの、
そこから先は、もう息も絶え絶え。
ヘロヘロで転ぶとおっかないので、急な坂は押しながら、
それでもなんとか前に進みつづけ………
２日：ついにここまで来たよ〜 の図
小田原を発って２時間半、やっと箱根のゴールにたどり着きました。 もはや人影もまばら、日も大分傾いていましたが、 二人して半ば奇声を上げながらのゴールです。
二人して記念写真をとった後、
本当だったらゆっくりあたりを眺めて歩く予定でしたが、
大急ぎで小田原のホテルに向かいます。
なんとか日が暮れる前に……… と思ったのですが、
箱根の最高地点を越える頃には、まんまと日が暮れてしまいました。
しかも、こっからは斜面の北側………
寒さで手や足の先がしびれるのを我慢しながら、
渋滞した車の脇を大急ぎで小田原へ向かいます。
それでも、ホテルに着いた頃には、午後６時を回ってました………
そんなこんなで、もうヘトヘトになった２日の走行データは、こんな感じでした。
- 走行距離 142.63Km
- 走行時間 7時間31分10秒
- 平均速度 18.8Km/h
- 箱根駅伝
- 正式名称は、
「東京箱根間往復大学駅伝競走」と言うそうです。
お正月というと、なんとなく見ちゃう冬の風物詩ですね。
今回は、第７９回大会でした。 - ホテルクニミ小田原
- この日泊まったビジネスホテル。
同行した友人が手配してくれました。ありがたいことです。
駅から程近いところにあるし、部屋もそれなりでしたが、 体調が最悪であまり快適な気分にはなれませんでした……