衛星通信地球局

携帯移動地球局 携帯移動衛星データ通信用地球局（対地静止） オムニトラック 米国などで長距離トラックの位置情報管理などに使われています。クアルコムとＮＥＣが端末を作っていました。位置情報はＧＰＳですが、国内では平成５年７月からデンソー系列の会社がサービスしているようです。その情報の伝送にオムニトラックスが用いられます。国内ではＪＳＡＴの静止衛星（ＪＣＳＡＴ）のＫｕ帯トランスポンダ２本を使っているようです。Ｏｍｎｉ-ＴＲＡＣＳは昭和６３年にクアルコムが開発した低速データ伝送の通信・測位システムで平成６４年に米国でサービスを開始しました。周波数は１４ＧＨｚ～１４．４ＧＨｚのようです。
携帯移動衛星データ通信用地球局(非静止) オーブコム ＯＲＢＣＯＭＭはデータ通信に用いられているようです。サービスリンクの周波数はＵＰ１４８ＭＨｚ～１５０．５ＭＨｚ（２４００ｂｐｓ）、ＤＯＷＮ１３７ＭＨｚ～１３８ＭＨｚ（４８００ｂｐｓ）。衛星は軌道高度７７５ｋｍ軌道傾斜角４５゜及び９０゜軌道面数３及び１の低軌道衛星２６機で全世界カバーとか。ＦＤＭＡ方式のようです。ＯＲＢＣＯＭＭはＯＲＢＩＴ軌道とＣＯＭＭＵＮＩＣＡＴＩＯＮ通信を組み合わせた造語のようです。低速データ伝送なので車両や船舶の位置情報管理や山岳地帯の計測器や海上のブイなどからのデータ収集用途として日本ではオーブコムジャパンが平成１１年４月からサービスを開始したようです。
携帯移動衛星通信用地球局（対地静止） Ｎ－ＳＴＡＲ ＮＴＴドコモがワイドスターというサービスをしています。周波数はＵＰ２６６０ＭＨｚ～２６９０ＭＨｚ（４．８ｋｂｐｓ）、ＤＯＷＮ（６４ｋｂｐｓ）でＤｏＰａは平成２４年３月３１日に終了し、ワイドスターⅡはＵＰ（１４４ｋｂｐｓ）、ＤＯＷＮ（３８４ｋｂｐｓ）となりました。フィーダーリンクの地球局は小夜戸衛星送信所（群馬県みどり市）と楊枝方衛星送信所（茨城県北茨木市）で当初Ａ号衛星とＢ号衛星でサービスしていましたが、今はＣ号衛星とＤ号衛星の２機の静止衛星で現用予備構成になっているようです。春分の日と秋分の日の前後では衛星が太陽を背景とするため太陽雑音の影響で使用できず１機サービスの時間があるようです。
携帯移動衛星通信用地球局（非静止） イリジウム モトローラが推進し国内ではＤＤＩの子会社の日本イリジウムが平成１０年サービス開始しましたが、加入者数が伸びずに。平成１１年８月自己破産し平成１２年３月サービス停止しました。構想当初は地上系携帯電話が普及していませんでしたがサービス開始した頃は携帯電話がどこでも使えるようになっており、ルーラルの加入者数では維持できなかったようです。衛星は軌道高度７８０ｋｍ軌道傾斜角８６．４゜軌道面数６で衛星数６６機のようです。１６ビーム３組でＴＤＭＡ方式です。米軍によって復活し国内では平成１７年にＫＤＤＩがサービスを再開しました。イリジウム端末同士の通話和衛星交換で通話できるため遅延時間は少ないようですが他の携帯との通話和米国の地球局を介するようです。イリジウム（ＩＲＩＤＩＵＭ）というサービス名称は、当初７７個の衛星で構成される予定で原子番号７７のイリジウムになったとのことですが、実際は６６個の衛星なのでジスプロシウム（ＤＹＳＰＲＯＳＩＵＭ）に変えた方が良いと思いますがイリジウムのままです。ジスプロシウムはレアアースとして重要なのですが‥。
インマルサット携帯移動地球局 Ａ型 インマルサットＡ インマルサット（国際海事衛星通信機構）は、もともとＩＭＯ（国際海事機構）による１９７６年の政府間協議として採択され、１９７９年（昭和５４年）に設立された。米国のマリサットシステムを引き継ぐ形で１９８２年より活動を開始した。１９９４年に国際海事衛星機構から国際移動通信衛星機構に変更され、１９９９年に英国のＩｎｍａｒｓａｔ Ｌｔｄ.となりました。

Ａ型からＧＳＰＳ型まではＬ帯（１６００ＭＨｚ帯）が利用されていた。
Ｃ型 インマルサットＣ
Ｂ型 インマルサットＢ
Ｄ型 インマルサットＤ
Ｆ型 インマルサットＦ
Ｍ型 インマルサットＭ
ミニＭ型 インマルサット
ミニＭ
ＢＧＡＮ型 インマルサット
ＢＧＡＮ
ＢＧＡＮ型（航空機搭載）
ＧＳＰＳ型 インマルサット
ＧＳＰＳ
ＧＸ型 インマルサット
ＧＸ		 Ｋａ帯（３０ＧＨｚ帯）を利用し、２０１５年から第５世代衛星でサービス開始。ＵＬ：５Ｍｂｐｓ、ＤＬ：５０Ｍｂｐｓ
Ｌ帯携帯移動衛星通信用地球局 スラーヤ衛星 ＵＡＥのサービス事業者（スラーヤ衛星携帯電話）が展開し、国内では日本デジコムやソフトバンクモバイルがサービス提供しているようです。
Ｋｕ帯航空移動衛星通信システム 平成１６年３月１日に国内法令が改正されボーイング社がＣＢＢボーイング（Ｃｏｎｎｅｘｉｏｎ ｂｙ Ｂｏｅｉｎｇ）という会社を作って全日空、日本航空がサービスしましたが平成１８年１２月２９日にサービス終了しました。航空機内から衛星を経由したインターネットサービスで機上無線機は三菱製もあるようです。
ＥＳＶ 船舶から衛星経由のインターネットを目的としているようです。ボーイングが航空移動衛星通信システムを使って運用する様です。
ヘリサット携帯移動地球局 防災ヘリコプターなどで動画伝送に利用されているようです。
グローバルスター ＧＬＯＢＡＬＳＴＡＲ衛星は軌道高度１４０６ｋｍ軌道傾斜角５２゜軌道面数８で衛星数４８機のようです。１６ビームでＣＤＭＡ方式です。サービスリンクＵＰは１．６ＧＨｚ帯でグローバルスター（１６１０ＭＨｚ～１６１７．７７５ＭＨｚ）、イリジウム（１６１８．７２５ＭＨｚ～１６２６．５ＭＨｚ）、インマルサット、スラーヤ衛星（１６２６．５ＭＨｚ～１６６０．５ＭＨｚ）と共用しているようです。サービスリンクのＤＯＷＮは２４８３．５ＭＨｚ～２５００ＭＨｚで、国内では２．４ＧＨｚ帯無線ＬＡＮ（ＩＥＥＥ８０２．１１ｂ）の１４ＣＨが利用可能なので干渉があるかも。
固定衛星地球局 Ｋｕ帯ＶＳＡＴ １４ＧＨｚ帯（送信１４．０ＧＨｚ～１４．４ＧＨｚ）（受信１２．４４ＧＨｚ～１２．７５ＧＨｚ）の超小型地球局です。地方自治体、中古自動車のオークションや、企業内のＴＶ放送などに使われているようです。
Ｋａ帯ＶＳＡＴ ３０ＧＨｚ帯（送信２８．４５ＧＨｚ～２９．１ＧＨｚ又は２９．４６ＧＨｚ～３０ＧＨｚ）（受信１８．７２ＧＨｚ～１９．２２ＧＨｚ又は１９．７ＧＨｚ～２０．２ＧＨｚ）の超小型地球局です。
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