 日本板硝子 |
 日本板硝子 |
| 三田線三田から徒歩１０分、ＪＲ田町や浅草線三田から徒歩８分程度の第一京浜沿いの住友不動産三田ツインビル西館に日本板硝子の東京本社があるようです。総合受付は２０階だそうです。日本板硝子は大阪にも本社があるようです。 日本板硝子は大正７年１１月２２日（１９１８年）設立、平成２７年３月（２０１５年）現在２７０００名とのことで世界的に展開しているようです。主な海外展開先は、イギリス、フランス、イタリア、ドイツ、オーストリア、ポーランド、オランダ、ベルギー、スペイン、スウェーデン、ノルウェー、デンマーク、フィンランド、チェコ、ルーマニア、ハンガリー、ロシア、カナダ、アメリカ、メキシコ、ブラジル、アルゼンチン、チリ、インド、マレーシア、ベトナム、中国などのようです。 平成１８年６月に、２倍の規模のピルキントン（英国）を買収し、当時の売上２７００億円でアジアにしか拠点がなかった日本板硝子が、当時売上１兆円規模で欧米にも展開している旭硝子に並んだと言われましたが、社長がピルキントン（英国）の社長から、デュポン（米国）の副社長と転々とし交代し大幅なリストラに苦しんだようです。唯一のメリットは型を使わないウインドシールドプレス工法で複雑な形状の自動車用のフロントガラスの生産技術が向上したと言われています。 平成２８年６月に自動車用硝子で、長波長紫外線（３８０〜４００ｎｍ）を９９％低減できるガラスを開発したとのこと。フロントガラス、運転席、助手席は紫外線吸収剤をコーティングし、リアガラス、後部座席はアンテナや曇り止めの熱線が埋め込まれるため、コーティングできないので、添加物の無機材料を調整して実現したとのこと。 自動車用のガラスで２０％のシェアをもつ、旭硝子は、平成２７年１１月から紫外線を９９％カットするガラスを販売しているようです。 日本板硝子は、平成２９年に自動車のタイミングベルトなどに用いる硝子繊維コードの工場をポーランドのワルシャワ郊外に新設し、硝子コードの生産拠点が５カ所（日本、イギリス、中国、カナダ、ポーランド）になったようです。タイミングベルトは金属製と２分しており、軽量で燃費性能が改善するベルト式への移行が期待できるようですが、ＥＶの普及が加速する中で、タイミングベルト以外のベルトコンベアーや建機などへの分野開拓も急がれるようです。 板ガラス売上（２０１５年）
素板硝子製造設備の生産能力（２０１５年推定）
板ガラスの国内シェア（２０１６年：２億３６２３ｍ２）
近くにボールベアリングで有名なミネベアの東京本部があるようです。 |
