雪月花と善光寺　TOP雪月花と善光寺　TOP

　目覚めると、そとは土砂降りである。これでは妙高高原を楽しむことはできない。天気予報では、長野は天候が良い。それではと出発を早め、長野で善光寺参りを楽しむことにする。高田から長野経由小諸へ向かうという中年の女性が、「『上越新幹線』が開通する前は、高田から長野まで乗り継ぎなしで行けた。現在は妙高高原駅で乗り継ぎが必要。その上妙高原駅で３０分の待ち時間まである。長野行の電車は停車しているのに！！」と愚痴を言う。確かに私も「何故３０分近く待ち合わせするのだろう」と思う。
ここらあたりの人達は、「上越新幹線開通」により不便を強要されている。信越線は、長野県と新潟県の県境駅「妙高高原駅」を堺に「えちごトキめき鉄道」と「しなの鉄道」に二分された。このことが長野駅で我が身に災いが降り注いてこようとは！！
　当初予定より６０分以上早く長野に到着したので、善光寺参拝をゆっくりと楽しむ。長野駅から善光寺までの参道は、石畳の道で広く、電線・電柱もなく、両脇の建物も統一されており、大変美しい。私は惚れた！
　参拝を終わり、長野駅に着いたのは１３：００頃。予定では長野駅発１３：４５分（しなの鉄道）で松本に向かい、松本発15:10分発「特急あずさ４２号」で帰途に着くはずだった。しかし、１４：１０分発松本行があることが分かる。乗換なしならと、急いで「みどりの窓口」に向かう。そして、「長野～松本～八王子～成瀬」の乗車券と「松本１５：１０分発の特急あずさ４２号」の特急券の発券を依頼する。職員は何の疑問もなく発券してくれる。１４：２０長野駅を出て篠ノ井線で松本に向かう。途中「姥捨駅」当たりに来ると、１５：１０分が近づく。駅に着くたびに次は「松本」かと駅の看板を見るも「松本」の字は見えない。そして遂に１５：１０分ｏｖｅｒする。万事休す。
　松本駅到着と同時に、「緑の窓口」に駆け込む。すると担当者は「連絡が来ています。発券を間違えたので新しいのを発券します」と話す。そして「二日以内変更」の院が押された１５：５０分発の特急券を出してくれた。慌てて電車に乗ると、中には空席ばかりが目に付く。惟なら気楽に変更してくれるなと思ったが、万一席が無かったらどうなったか、気がもめる。この電車大月までは空席が目立ったが、大雪で前に３両造血されたのに、ホームにはもすごい数の乗客が待ってる。驚いた。
このようなハプニングのおかげで到着は１時間遅れとなった。






写真左：長野駅（美しい）写真中：姥捨駅からの眺め（善光寺平・千曲市）。日本三大車窓の一つ。棚田も有名。写真右：姥捨駅のスイッチバック日本三大車窓とは：北海道の根室本線・狩勝峠越え（現在は廃線で、「狩勝ぽっぽの道」に転用）、篠ノ井線・姨捨駅（おばすてえき）、そして肥薩線・矢岳越えが日本三大車窓。

「雪月花」と善光寺