| 路線名 | ![]() |
おまけデータ | |
| 主要地方道22号 三沢七戸線 |
起・終点 | 三沢市本町〜七戸町七戸 | |
| 総延長 | 21.6Km | ||
| 放浪時期 | 2005年11月 | ||
| 路線概要 | 高橋クンは夏季に当路線を愛用させていただいてる。 と、言うのも当路線は青森〜三沢間を有料道路を通らなくても、1時間ちょっとで結んでくれる路線だからだ。 まぁ実際三沢に用がある機会も少ない訳だが、夏季に限ってみれば重宝する路線と言えるだろう。 そんな『三沢自動車道(夏)』(またかよ)をご案内いたしましょう。 |
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トムとジェリーゾ〜〜〜ンを抜けると、部落が現れる。 そこは幅員も生活道路に毛が3本生えた感じのオバQ仕様なので、あまり飛ばさずにお願いしたい。 部落を抜けると当路線3回目の分岐が現れる。 案内看板に、デカデカと書かれておりますゆえ、今更ながら説明もいらねーっちゅー話だが、スペース上書かないと埋まらないものですから、あえて書く。 頼む書かせてくれ。 頼む頑張れ頑張って〜〜くれ〜〜〜(関係ねー) おかげで幾分埋まった(おいおい) そんな訳で、看板の案内どーりだ(お〜〜〜〜〜い) 当路線は左折。 右折は一般県道「七戸上北町停車場線」だ。 当然ここは左折となる。 |
| 左折すると、こ〜〜〜んな感じの牧場が見える訳ですが、高橋サンのデジカメにはズーム機能っちゅーものが無い、マホロバ仕様につき、上手く撮れない。 っつーか、お前の腕が悪りーんだよっっつー声もチラホラと聞こえてきていらっしゃいますが、そこはあいにく高橋クンの頭の中は自分の都合良いよーに解釈する機能が備わっており、全てお褒めのお言葉と解釈した。 っつー事で、この牧場チックな所には鼻くそ以下の大きさにしか見えないのですが、お馬さんなんかもいらして、とってもロマンチな感じ。 チビッコにも好評を博する事間違い無しでござるが、うちのチビはヘタレマスターに付き、泣くかもしれませんね。 |
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当路線末部のメインストレート。 ここでも、軽トラのじーちゃん、ばーちゃん、おっちゃん、かーちゃん達はしっかりとパスしておきたい。 写真奥には、八甲田連邦もうっすらと見え隠れしているが、この日は青森方面は吹雪だったと記憶しております。 たしかね。 帰りたくなかったよーな思い出が無きにしも非ずだ。 写真、真ん中辺りにはいよいよ終点地、七戸の町並みが見えてきた。 |
| 七戸に入る前に確認しなければいけない事実があったのを高橋クンは思い出した。 高橋クンが市外に頻繁に出る羽目になってから1年後くらいに、上北に現場を持った事がある。 当然、田代平を越え七戸の町に降り、この道を逆に走って上北まで通ったものである。 その上北までの道中っつーか、あれは帰りだったがいろいろあった。 それはその時が来たら公表する事として、その頃はここらへんに急ブレーキポイントがあったのを思い出した。 ハッキリもーしあげてだな、ちゃんと標識どーりに走行してればだな、急ブレーキなんか必要ねぇんだよっ!っちゅー事ですが、あの頃は若かったっちゅー事で(おじさんになっても変わってねーじゃん)軽く流してくださいね。 |
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その場所とは、やはりここだった。 これが何かお判りだろうか? 多分チンプンカンプンでしょうから、もったいぶらずにさっさと発表致しますと、一昔ここには鉄道が走っていたのだ。 当然の如く、JRでは無い。 十和田観光電鉄も当然、こんなとこは走っていない。 っつーか、まぁお約束ながら、なんだったかは忘れた。 オラの専門外の事である(無責任) しかし、十和田だったか、七戸だったか定かでは無いが(全然知らねぇーんじゃん)野辺地までの私鉄だったと思う。 国道4号線沿いに、今でもチラホラと遺構が見え隠れしている。 っちゅー事で、これは鉄道の橋げたなのだ。 で、ここには昔踏み切りが存在していた訳である。 |
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