| 路線名 | ![]() |
おまけデータ | |
| 主要地方道22号 三沢七戸線 |
起・終点 | 三沢市本町〜七戸町七戸 | |
| 総延長 | 21.6Km | ||
| 放浪時期 | 2005年11月 | ||
| 路線概要 | 高橋クンは夏季に当路線を愛用させていただいてる。 と、言うのも当路線は青森〜三沢間を有料道路を通らなくても、1時間ちょっとで結んでくれる路線だからだ。 まぁ実際三沢に用がある機会も少ない訳だが、夏季に限ってみれば重宝する路線と言えるだろう。 そんな『三沢自動車道(夏)』(またかよ)をご案内いたしましょう。 |
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盛大な送別会と共に、踏切ともお別れし、ついに国道4号の交差点に差し掛かった。 これは、当路線上で上北側より七戸側を映した一枚の写真である。 何か、お気付きにはならないだろうか。 そう。 それだ。 真っ白けっけで、逝ってしまってるっちゅー事である。 まったく、どこまでもカメラのせいにする高橋サンですから、いくらでも苦情は受け付けますよ。 えぇえぇはいはい、そーですか。 えぇ、カメラが悪いんですよ。 まったく、困ったカメラです(お前がだ) ちなみに、この現象買った時から起きてますた。 一回一回、確認するのは面倒なんですよねぇ・・・。 っつーか、そんなこたーどーでも良い。 オラが言いたいのはそんな事ではない。 ここはれっきとした、県道である。 国道ではない。 |
| まして、国道4号な訳が無い。 しかーーーーーし。 ここには国道4号の標識が、堂々と立っていらっしゃる。 これはどーした事だ??? 悩んでいても、どーにもならない。 っつーかだな、写り悪くて良く見えねぇっちゅー話だ。 諦めて先に進む事とする。 国道4号を横断し、七戸市街地へと入っていく。 古い、街道筋なのだろう。 古〜〜〜い、建物がたくさん存在する。 だが、それは決して貧乏臭いとか、そういう類いの古さではない。 町並みにしっくり来る古さなのだ。 ここら界隈をジックリと散歩するのも楽しいかもしれない。 が、当然の如く高橋さんのヒザは遠赤外線サポーター仕様につき、関節痛の為散歩なんてしませんがね。 |
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上の写真の突き当たり部分を当路線は右折していただく事になる。 そこは多分、旧国道4号線である。 今、新幹線効果なのか知らないが、七戸には国道4号のバイパス工事中だ。 となると、この道は旧々道っちゅー事になる。 当然調べてないのでわかりませんが、多分この旧々道あたりが、奥州街道から続く道ではないのだろうか。 まぁ、興味深々な分野ではありますが、とりあえず今は県道レポートがメインっちゅーか、県道しかネタありませんからね。 さっさと進みますよ。 右折していただくと、橋が掛かっている。 その橋を渡りきったらすぐに右折だ。 それが当路線になっている。 右の写真の交差点を右折ね。 それにしてもヒデーーーな・・・(汗) |
| 右折していただくと、後は真っ直ぐ進むだけだ。 そして、ついに長かった当路線も終点を迎える事になる。 久々にマトモな写真が撮れました。 感謝感激雨あられなり。 七戸町内は、これまた古くからの宿場町だったからであろうか? 道路は完全迷路仕様となっておられまして、左に曲がれば何処とか、右に曲がれば何処とかっちゅー事は無い。 っつーか、訳わからん。 ただ、ひとつ言える事は、ここも多分(←多分ね・・・(汗))国道4号の旧道であり、直進すると、現国道4号に合流する事になる。 で、当路線は、ここの交差点が終点らしい。 |
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なんとも曖昧な終点に、何とも失敗気味の写真の登場で肩身の狭い思いでありますが、七戸町内をグルグル回って、道路の案内標識をあてにすると、どうも当路線は違う道路のよーな案内の仕方なのだ。 地図上では上の写真の交差点が終点となっているが、根本的にこの道路では無い可能性も否定できない。 そんな訳で、後味ガッツリ残るようなテーストでしたが、当路線の案内は終了となります。 えぇ、皆様お疲れ様でした。 P・S 決してトマトは飛んでる訳ではありません(←誰も思わねぇよ) |
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