NCCR2018
2018/12/10
先日初めて利用したLCCのピーチの感想です。運航が始まってかなり経つので今更感がありますが備忘録みたいなものです。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).p
2018/12/31
2018年の登山を振り返ります。今年こそはもっとテントを担いで登るぞと年始には考えますが、毎年上手くいっていない気がします。今年はゴールデンウィーク、盆休み、秋の連休と晴れない日があったのでテント泊ほ
2018/11/03
最初で最後になりそうな気もしますがフォレスターを少し変更。車高調、ブレーキパッド、ローター、マフラー交換・・・等々ということはもうしませんw我ながらよくやってたなと思います。先日ルームランプはレガシィ
2018/11/17
まさか2年連続でスタッドレスを買うことになるとは思ってませんでしたが、車が変わってしまったのでフォレスター用にスタッドレスを買いました。タイヤは当然のようにミシュランのX-ICE3+でサイズは225/
2018/11/25
フォレスター Advance(SKE)が10月23日に納車されてから1ヶ月が経ちました。 フォレスター | ニックの隠れ家(2018.10.23) 1ヶ月ちょうどで1000km走ったので先代のレガシィ
2018/10/23
車の乗り換えのため、約7年間お世話になったレガシィとお別れしました。特に四駆にはこだわらずアイサイトの目新しさで買った車ですが、アイサイトの楽さと四駆の偉大さを教えてくれることになりました。基本的には
2018/10/23
レガシィとお別れして新たにフォレスターがやってきました。グレードは先日の記事に書いたとおりe-BOXER搭載のAdvance。 新型フォレスター試乗 | ニックの隠れ家(2018.7.29) スバルが
2018/07/07
RyzeのトイドローンであるTello(テロー)を買いました。きのくにラリーが豪雨で延期になったので昼から梅田で飲んだくれた帰り道、ヨドバシカメラに小物を買いに行きました。目的であるUSBの延長ケーブ
2018/07/26
先日の白馬岳登山。やたら荷物が重かったので装備を振り返りたいと思います。下記の装備のうちミラーレス2台を除いた状態で20kgでした。これに行動食、ハイドレーションと水筒に水を合計1.5L程度入れたので
2018/07/29
10月にレガシィが7年目の車検を迎えるので、事前見積もりのためディーラーに行ってきました。気が付けば走行距離が7万km超えました。待っている間に新型フォレスターの試乗車がちょうど空いてるので試乗どうで
2018/06/06
Peak Design(ピークデザイン)のslide liteを購入しました。先日slideを買ってますが、α7には少し大きく使い勝手が悪いし、6Dと2台持ちのときにストラップの取り合いになるので軽量
2018/03/09
デジイチのストラップをPeak Design(ピークデザイン)の第3世代のslideに変更しました。前から悩んでたのですが、地味に高いので保留にしてましたが「迷う理由が金額なら買え、買う理由が金額なら
2018/03/10
最近少しカメラ熱が出てきてますが、このブログを作るきっかけとなったX4を手放しました。6Dを使い始めてからは星を撮るときについでに使ってるレベルで基本防湿庫に引きこもっていたので邪魔誰かに使ってもらお
2018/03/23
予約してたフルサイズミラーレスの新基準となるらしいα7 IIIが発売日に届きました。現状NEX-5R用にEマウントレンズは困らない程度に持ってますが全てAPS-Cなんで使えなくはないけど実質的に新マウ
2018/02/03
さだPーさんとスキーに行ってきました。昨年と同様にほおのき平の予定でしたが競技の練習等でコースの半分ぐらい占有されてて、混雑が予想されるので安心の平湯温泉スキー場に変更になりました。4時に出発して雪道