Ｑ&Ａキャブレータ編

ところでみんなはキャブはその日ごとにいじってるんですか？
この間メインジェット絞ったけどどうも中間くらいのツキが悪くなったような気がしたんですが・・・。
今までほとんどいじった事がなかったんで？？？って感じなんで教えて下さい。

キャブセッティングは　ホンマニ　ワケ解らんね〜やればやるほど泥沼にはまってしまいそうでむずかしいです。
チャラリさんのＨＰも参考にさせてもらっていますが、ころあいが解らんので不安です。　　そこで、自分は細かい事は考えるのはやめにして次の様にしています。　　標準セッティングからＭＪは気温によって上下に２段階　一段替えるごとに、ニードルのクリップ段数を逆の方向へ一段替えます。あとはその日の雰囲気でエアスクリュウをチョコチョコと動かします。それでアクセル開度によってのエンジン回転が安定してれば　ＯＫ　すごくいいかげんですけれど素人にはこれぐらいしかできませ〜〜ん
岡山の薬売りさん　だめですか〜？？

サスのもそうですが、キャブのセッティングもそれぞれの受け持つ範囲で判断すればそう難しくないですよ。ＭＪはトップの回転が安定すればＯＫ、ＳＪはオフからの開け始めがついてくればＯＫ、ＪＮは回転の上昇が好みならＯＫって具合です。一度にあれこれと触ると、どれが効いているのか解かりにくいのでおすすめできません。
実際にお会いして話をすればすぐに疑問は解けるのですが、文章にするとすっげ〜長くなってしまうんですよね。長くなってもよければ、朗々と書き綴らせていただきます。
一度決まってしまったらよっぽどの事がない限りＭＪだけでもいけると思うんだけど・・・ねぇ。

なるほど。今回の近畿選は時間がないのでもう試せませんが、これからの練習で少しずつベストを探していきます。
そうなると次はサスが気になると思うのでまたよろしくお願いします（笑）。

やっぱ、そうですよね〜　　なっとく
これからは自信をもッて、アマリいじくりまわさないようにします。
また機会があれば、詳しく教えてください。よろしくお願いします

こちらこそよろしく〜。