■　訃 報 ３件

　本年１月３０日、村岡英夫氏が逝去されました。９４歳でした。

　村岡さんは、航士第５２期の戦闘分科で台中の第１０６教育飛行連隊から２４４戦隊第３中隊長として赴任されました。昭和１８年３月の ことでした。

　村岡大尉は、その後先任飛行隊長として、空中指揮を執らなかった藤田戦隊長に代わって戦隊を指揮し、練度向上を実現しました。特に師団 の方針でもあった夜間訓練には力を入れ、操縦者の緊張を少しでも和らげようと、訓練の前には営内放送で音楽を聞かせたそうです。

　部下がミスをしても叱ったりせず、むしろやる気を引き出す、優れた教官でもありました。古い隊員からは、「戦隊の基礎を 作った村岡さんこそ評価されるべき」との声を聞いています。

　初めてお会いしたとき、

「後になってから＜小林戦隊長＞と聞いて信じられなかった。私は２４４戦隊長として帝都防空戦を戦うのが夢で した」と言われたのですが、近くにおられた小林未亡人がムッとした表情をされていたのが思い出されます。

　村岡さんは夢かなわず、飛行第２０戦隊長に転じて比島での特攻隊掩護、船団護衛（長時間にわたり、上空から潜水艦を監視した。任務 上、隼を青色に塗装した）に邁進されたのですが、たまたま行き会った山下大将から呼び止められ、

「特攻か…邪道だな｣と言われたことは、強く印象に残っておられたよ うです。

　村岡さんは、高木俊朗の「陸軍特別攻撃隊」にも登場しますが、印象悪く書かれており、事実でない部分があることが、後に自著「特攻隼戦闘隊」を書かれた動機だともお聞きしました。

　戦後は、陸上自衛隊航空の創設に尽力され、第１ヘリコブター団長を務められました。

合掌

　昨年２月、茂呂豊氏が逝去されました。

　茂呂さんは、航士第５３期の技術整備分科で、２４４戦隊の初代整備隊長でした。３式戦の運用には大変に苦労されたと思います。

｢新造ハ４０のクランクシャフトがちょうど８０時間 で折れたことがあった。考えられないことだったが、それほど材質が悪かった。新しいものほど危なかった」と。

　これは運転中にポッキリ折れたというのではなく、８０時間は正にハ４０の当初オーバーホール時間（ＴＢＯ）ですから、オーバーホールに出したところ、シャフトにクラックが見つかったと解 釈すべきでしょう。

　戦隊に殉職者が出て部隊葬が執行さ れるときには、部下の芥川比呂志少尉に弔辞を書かせたそうです。父龍之介譲りの文才を見込んでのことだったのでしょうか。

　戦後は、日本航空の整備担当重役 から調布飛行場の新日本航空整備（ジャムコ）社長に就任され、更にシティエアリンク社長を務められました。

合掌

合掌