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Daten
軌間   1435mm

路線数 8

路線長 約100km
※2006年12月現在

ブレーメンの路面電車

色とりどりの車両が走るブレーメン。赤、青、黄、緑など、様々な色の車両が来るので、見る人を楽しませてくれる。
ブレーメンの路面電車は旧市街を中心に約10方向へ路線が郊外へと伸びている。基本的に郊外区間は専用軌道になっていて、特に1系統のOsterholz方面や3,8系統のHuchting方面は鉄道線を思わせる高架線となっていて、Stadtbahn的機能を果たしているようだ。専用軌道では遮るものがないためか、かなり高速で走る。
一時、中心街の路面電車の地下化計画等も持ち上がったようだが、今もなおメインストリートであるObernstr.(オバーン通り)の上をゆっくり路面電車が走っている。
路線延長も何度か行われていて、近年の新設区間としては2006年12月に開通した3系統のÜberseehafen地域の路線で、この区間では貨物線と併用区間になっていて4本のレールが設けられている。
車両の方は着実に低床車の導入が進んでいる。80年代終わりに、ドイツでの低床車ブームの先駆けとして、3連接低床車GT6Nのプロトタイプが導入された。93年から二世代目のGT8Nの導入、そしてついには2005年に三代目となるbombardier製のGT8N-1が投入された。この新型低床車の導入により、70年代から活躍しているGT4-3500の置き換えを図るそうで、動向が気になる。
Bremer Straßenbahn AGのウェブサイト
http://www.bsag.de/

GT4-3500
製造 1973〜

GT8N
製造 1993〜

GT8N-1
製造 2005〜
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