先日、いったん交換しておきながら、 再びオリジナルに戻したボンネット。
もともとは、ドアと干渉する部分を削ったり、 ウィンドウォッシャーやエンブレムを取り付ける穴をあける 必要があって元に戻したのですが………
「やっぱりビートは、赤だろう！？赤！」
と思い立ち、ビートの赤「フェスティバルレッド」で塗り替えてやりました。 この、「ビートの赤」が曲者なのでした………
思ったよりもきれいに赤くなったボンネット
ボンネットを赤くしたのは、上に書いたのがもともとの理由だったのですが、 もうひとつ、カーボンの表面に思ったよりも傷や凹凸があったのです。
これがクリアゲルコート仕上げ（カーボンの網目が見えるような仕上げ）だったら、
それもありかと思ったかもしれませんが………
黒ゲルコートの表面はなんだかプラモデルのように見えて、
傷や「ひけ」による凹凸を埋めたくなってしまったのです。
そうなると、色を塗るしかない、と………
ちょっと「ぬらっ」とした感じのオリジナルボンネット
ところで、最初の画像ではそれっぽく赤くなっている感じですが、 実はまだ未完成の状態です。
2枚目にオリジナルボンネットの画像を掲載していますが、 1枚目の状態はまだ「磨き」が足りず、つや消し状態です。 もっと磨いてやればいいのかもしれませんが……… 赤の塗膜が薄く、これ以上磨くと下地の白が出てきてしまいそうで………
うーん、もう一回塗りなおさなきゃならないかなぁ。
ちなみに、赤は自分で塗ってたりします。
- 購入元：
- RSmach（レーシングサービスマッハ）
ビートのオリジナルパーツを販売しているところ。
通信販売も可能で、今回メールで問い合わせたところ、担当の方が丁寧に教えてくれました