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遊進団史上２位の移動距離を記録したこの作戦を、チケットを通じて見ていきます。
ちなみに１位は’９９年の北海道方面での作戦です。 人吉から青森までの乗車券です。ムチャクチャ長い距離なのですが、かかった時間は一日に満たない約１９時間です。 岡山で在来線から新幹線に乗り換えるので、中央に「（前略）山陽・岡山・新幹線（後略）」とあります。  寝台特急「なは」の特急券＆寝台券です。 このチケットだけ横長いサイズです。横になるから細長くなったわけではありません。  新幹線「のぞみ４号」の特急券＆グリーン券です。 こともあろうにグリーン車を利用しています。 でも、このおかげで会社別のおしぼりについての考察が可能になったのですから（開き直り）。  新幹線「はやて１１号」の特急券＆グリーン券です。 今回はＡＢもへったくれもない「なは」と、最終日の「つばめ２５号」を除きＡ席です。早目に予約してみるものです。  「はやて」に接続する特急「白鳥１１号」の（中略）です。  ７月１９日からは帰りとなります。しかし、行きとは違って４日間もかかっております。 それでも有効期間は２４日、もったいないくらいです。 ちなみに、今度は八戸から博多まで新幹線づくしです。  特急「つがる１２号」の（中略）です。 前日、青森〜八戸間の乗車の際に使った列車と愛称が異なっているのは、 前日の「白鳥」が八戸〜函館間の列車であるのに対して、この「つがる」は八戸〜弘前間であるからです。  再び「はやて」ですが、今度は１２号です。 那須塩原には停車しないので、仙台で乗換となります。  那須塩原に降りるための列車、「やまびこ１６０号」の（中略）です。 実は２階建て車両なのですが、このチケットからはそのことをうかがうことはできません。  新幹線「なすの２４８号」の（中略）です。 １８日の「はやて１１号」、１９日の「はやて１２号」、「やまびこ１６０号」、 そして今度の「なすの２４８号」、全部「９号車４番Ａ席」です。  新幹線「のぞみ１７号」の（中略）です。 東北新幹線が全部「９号車４番Ａ席」なのに対して、東海道・山陽新幹線は「８号車３番Ａ席」になっています。  特急「つばめ２５号」の（中略）です。  ホテルには「Ｔ−ｃｏｎ」会場である「ホテルニュー塩原」のほかに、東京と青森の２ヶ所でお世話になりました。 それらのホテルのクーポン券です。 こちらは青森の「ホテルサンルート青森」です。 ７月１８日分の行動報告はここからアップロードしました。  こちらは東京・上野駅付近の「ホテルニュー上野」です。 ホテル到着時には疲れ果てていて、アップロードどころではありませんでした。  |