2001年１１月１７日

去る11月17日（土）ドクタ−ことカタナバカ定方は　仲間と4人で厳寒の中　ミスタ−バ

イク主催の「カタナバカップ」参戦の為　那須モ−タ−スポ−ツランド迄行ってきた。A

M5：00に太田カンケンプラザに集合。仲間の武井ブラザ−ズが凍えながら到着。もう

一人岩崎隊長が車でやって来た。「裏切り者〜」。さてガタガタ震えながら缶コ−ヒ

-を飲んで出発。R50を走り佐野インタ−から東北道へ。佐野SAで休憩。するとCB7

50Fと刀が！コテコテのバイクファッションに身を包んだ男女。「彼女はどこかで見たこ

とある。」バイクを良く見ると750Fにバラの絵が。彼女は以前BG誌紹介されたおなじ

みの女性。すると一人の男が「やっぱ好き者がいた」と声をかけてきた。話をすると東

京を3時出発との事。仲間の情報によると現地 は0度との事。ガチ−ン体が凍る。熱いお茶を すすって出発。先頭を走るドクタ−はトラックの 後ろにつく作戦で寒さをしのぐ。しかし寒い。防 寒グロ−ブにインナ−グロ−ブでも指先の感 覚が無くなってくる。さらに普通の靴下に股の 付根付近がメッシュになっている膝カップ付革 パンツで風がス−ス−。寒さと激闘しながら上 河内SAに到着。武井ブラザ−ズと共に極限の 寒さに身を震わせてるのに隊長は車でぬくぬ く。コラ−！窓全開の冷房全開で走れ〜！

高速上の気温計は1度を指している。死ぬ〜。寒さと戦いながらAM7：00那須イン

タ−に到着。後ろから佐野SAであった３人もやってきた。インタ−から走る事20〜

30分。待望のサ−キットに到着。車検が始まっているのでさっそく場所をキ−プし

て保安部品をはずし出す。とは言ってもドクタ−の刀はミラ−とナンバ−をはずして

ライト類にガムテ−プを貼り缶コ−ヒ-を飲んでオイルキャッチタンクにするだけ。マ

シンを仕上げて受付へ。「おはようござおま〜す。」「群馬から参戦の定方です。」

「は〜い。定方さんはＣクラスで〜す。」「わかりました。」と簡単に受付終了。ここ

で疑問。BG誌によると受付時に参加希望クラスを言うはずでは・・・・。深く考えずに

車検を受ける。とそこにはあの仁さんが車検をやっている。緊張しながら声をかける

。ここで問題発生。前回OKだったキャッチタンクの処理が通らない。再度処理をやり

直す。このへんの作業はお手のもの。今度はOK。計測器をシ−トに貼り付けて完

成。Cクラスの場所にマシンを並べる。今回誌面上では「初心者」「普通の人」「きれ

てるぜ」の３クラスのはず。何故４クラスもあるんだろう？？？。受付で聞いてみる。

「Cクラスって何のクラス？」すると「バトルクラスです。」なんとドクタ−は勝手に

バトルクラスにエントリ−されてしまった！２度目の参加とハガキにノ−タリンな事

をかいて「こいつは出来る」と思われてしまったのだろうか・・・・。でもいいか。がぜ

んやる気が出てくる。しかしC,Dクラス、マシンもみんなバリバリにカスタムしてある。

しかもほとんど１１００カタナだ。ドクタ−の カタナは７５０の２型。しかもエンジンも足 回りもノ−マル。走行距離５３０００ｋｍの ご老体。こんなマシンで場違いなクラスに 参加してしまった。アハ・・ハ・・ハ・・！ 走行は１回２０分で午前２回午後２回の４ 回。1回目はコ−スに慣れるためゆっくり 走ろうと思ったがオフィシャルがいなくなり 全開OK。しかしみんなゆっくり走っている 。タイヤも温まっていないしコ−スも慣れ

てないがせっかくのサ−キット走行。全開しなきゃ損損。ご老体マシンなので８０００ｒｐ

ｍを目安に全開開始。だんだん他の連中も飛ばしてきた。さすがに1100は早い。コ−

ナ−よりストレ−ト。段違いのスピ−ドだ。なかには本当にクラスを間違ったような者

もいる。マシンはバリバリカスタムの１１００。ストレ−トバカッ早。コ−ナ−超スロ−。

コ-ナ−の突っ込みで何度ケツを突っつきそうになったか。前を見るので必至なのか

後ろにいる事をわかっていない。コ−ナ−でインを差してもそのままかぶってくる。ま

ったく後ろのマシンに気がつきも感じもしていない。おかげで恐ろしくてインが差せな

い。当然タイムも伸びない。いろいろしながら第1ヒ−ト終了。ピットにもどり遅いマシ

ンをさけて並ぶ。第２ヒ−トはGOODかも。次はがんばんべ〜。

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