黄色に紅葉していた。花を見るならやはり７月８月が良いようだ。２） その代わり入山許可は当日でも取得出来、トレイルもキャンプ場も
空いていた。なお、ヨセミテからの入山は夏でも当日受付が出来るそうだ。
３） ＪＭＴは＜北行き＞と＜南行き＞があるが、ホイットニー山からヨセミ
テへ向かう＜北行き＞ルートが楽と思えた。
４） ロス・ダウンタウンからリノ行きのグレイハウンド・バス便が廃止となれば、トレイルの東側からの入山は個人の車しかなく、レンタカー使用になる。
５） 荷物を軽くする事は、加齢と共に重要なポイントとなる。
装備の簡素化、食料の軽量化を絶えず検 討したい。（目標：入山時２０Ｋｇ以下）。
６） これまで６回（内２回は途中敗退）の特徴として、
１回目：ホイットニーからキャセイジ峠： 北米第一の高峰・ホイットニー山(4,418m)登頂。シェラの山々の良さがわかる。
２・３回目：キャセイジ峠からビショップ峠： 標高差1100mのピンショット峠の登行とトレイルへの下山アプローチが長い。
４回目：ビショップ峠からマンモス・レイクス：残雪が多い地区で難易度の高い区間。入山のアプローチ２日要。
５・６回目：マンモスレイクスからヨセミテ：
人気のある区間。カセドラ峠から１，７００ｍ下降。（登りは大変）。
山中で１週間前後キャンプする場合は上記４区間が適当と思われる。ＪＭＴの基本トレイルは、４０００年前から人類が住み、原住民（インデアン）の祖先が営々として築いてきた＜生活路＞で、１７世紀以 降のスペイン及び英国人・移民の侵略により現在に至っている。
自然を生かした素晴らしい路には、カーボイ姿でなく半裸のインデアンが良く似合う。異民族と云えど も共生出来なかった悲劇に想いを馳せたトレースだった。
そうした意味で、四国八十八寺の徒歩巡拝をしてみて、一部に残された旧道を歩く時ｎ＜日本の良さ＞を改めて感じる。
１） 米飯：標高2,500m以上では、うまく炊けない。最初からオジヤ風にした。 ２） 白玉（吸い物用）：直ぐに煮えるのでラーメンに入れた。
３） 剣先スルメ：酒のツマミや行動食に良い（あまり硬くないので食べ易い）。
４） 行動食に良い物；カリントウ、ウイロウ、ヨウカン、チーズ、塩飴。
５） レトルト包装米飯：標高が高い所でも味が落ちないが、重い（200g）のが難点。
６） ウイスキー：１日１００ CC（５００ｍｌｘ１本空港で購入）。
７） 醤油：１００ CCは多過ぎた。５０ CCで良い（ソーメンを作ると不足気味）。
８） コンソメスープ：１回に１/２ケ使用。
９） 調味料は出来るだけ持参：味噌、酢、だしの素、コショウ、塩。少しで良い。
１０）現地でプラム、サラダ用ヤサイ、サラミ・ソーセイジを入手。
２） テント：１人用購入した。フライの保温効果が高い。
３） 時計：ストップウオッチのためリセットボタンがいつの間にか押され作動した。リセットし難い形を使用 する。
４） 圧力釜：中に２ケコッフェルを入れてコンパクト化を計る。
５） 水タンク：２Lボトルの絞り部を切り取る。通常は小物入れとして使用。中身が見えて便利。パッキングが容易。
６） ガソリン：飲み水も沸かしたが、通常火力を細くして使用。１日８０CC程度使用。１Lで９日間炊事してまだ余った。
７） 使用しなかった物：蚊除剤、タオル予備、電池予備、ハシ予備、軍手（左手のみで良い）、望遠鏡。
８） 必要な小物：爪切り、針金、ローソク、電池、行動用薄い手袋、電気ひげ剃り、草履。
