2　　東関屋駅　H13.10.1

出発前の電車が待機していた。 そして始発駅となってからは、小さいながら活気があった。 もう乗降客の来ない、静けさの中のプラットホーム。

駅の構内は電鉄区間では最も広く、電車の修理工場をも兼備えていた。

現在の車庫には5輌の車輌があったが、いずれも前照灯のランプその他を外され、鳩のふんにまみれていた。 レールは赤く錆び、雑草が生えている線路には、小田急から移籍した2220型が永久の休息を取っている。

東関屋駅と東青山駅の間に、昭和47年に完成した関屋分水路（長さ 1.8ｋｍ）がある