サーキットでの観戦だけでなく、TV観戦でも知っておくと役立ちます
| 青旗 | |||
| 後続から速い車両が接近していることを知らせる 通常はGT300の後方にGT500が迫ってきている場合に用いられるが、 GT500でも周回遅れにされている場合・される場合に用いられる 提示された車両は速やかに進路を譲る必要がある 静止表示は速い車両が接近していることを 振動表示は速い車両が追い越しをしかけていることを示す |
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| 白旗 | |||
| 前方に相当低速な車両が存在していることをドライバーに示す セーフティカーやレスキューカーなどがコース上を走行している場合などに用いられる 静止表示は遅い車両に接近していることを 振動表示は遅い車両にさらに接近していることを示す |
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| 黄旗 | |||
| コース上またはコース脇の危険を知らせる 静止表示→振動表示→2本表示の順に危険度が増していることを示している この旗の掲示されたポスト間は一切の追い越しが禁止となる 誤って追い越しをしてしまったマシンはペナルティを受ける必要がある |
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| 赤の縦じまの黄旗 | |||||||
| コースが滑りやすい状態であることを知らせる旗 滑りやすい状態となった原因はオイルや砂、急な雨など ドライバーは安全に走行する必要がある |
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| 黒旗 | |||
| 反則行為があったことを示す 通常はこの旗とともにカーナンバーを書いたボードも同時に提示される 対象となったカーナンバーのマシンは、 規定周回以内にペナルティを受けるためにピットインしなければならない |
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| 黒と白の旗 | |||
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危険とみなされる行為をしたドライバーへの警告を示す 通常はこの旗とともにカーナンバーを書いたボードも同時に提示される 対象となったカーナンバーのマシンは、 規定周回以内にペナルティを受けるためにピットインしなければならない |
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| オレンジ色の丸がある黒旗 | |||
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メカニカルトラブルを知らせる 通常はこの旗とともにカーナンバーを書いたボードも同時に提示される 対象となったカーナンバーのマシンは、 規定周回以内に不良整備箇所を修正するためにピットインしなければならない 定められた範囲内での修理により再スタートが可能となる オイルを垂らしている状態で走行していたり、 フェンダーが接触等により剥がれ落ちそうになっているときなどに提示されることが多い |
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| 緑旗 | |||
| コースがクリアになったことを示す 主に黄旗区間が終了した次のポストで用いられる これにより、追い越しが再び可能となる |
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| 赤旗 | |||
| レース中断、危険あり、最徐行、停止などを示す 競技長の判断によりレースの中断が決められた場合に用いる 2周終了前ならばスタートやり直し、3周からレース距離75%未満ならば2レース、 75%以上でレース成立ということになる |
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| チェッカーフラッグ | |||
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競技終了を示す 基本的に最初にこの旗を振られたマシンが優勝となる すべてのマシンとドライバーはこの旗の前を誰よりも速く駆け抜けることを目指す |
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