　足立営業所には、まずCNGノンステップ車が2台導入された。
　CNG車のエンジンはV8ベースのため、ボデー外観はV8エンジンのKL-
　規制車と同様ルーバーがドア側となる。
　これで足立営業所のCNG車は総勢7台となった。
　2732　足立200か1528
　2006年10月30日　竹ノ塚駅東口
　2006年11月17日　UP

　同じ年度内ながら、八潮車、葛飾車とは前面のNon-Stepのイメージや
　標準仕様ノンステップバス認定標章の貼付位置が異なる。
　また、運転席側ノンステップ部分のシートレイアウトは今までの横向き
　跳ね上げ席から前向き跳ね上げ席、所謂都市型レイアウトへ変更されて
　いる。
　これにより、座席定員は2名減の30名となった。

　今回導入された2台のCNG車は、主に竹17　竹の塚駅東口～足立総合
　スポーツセンター～六町駅線で運用されている。
　2733　足立200か1529
　2006年10月30日　竹ノ塚駅東口
　2006年11月17日　UP
　

　西新井営業所には三郷、草加に続き、ワンステップ車が導入された。
　北01は高齢者の利用者も多いため、なぜワンステップ？と疑問が残る。
　葛飾同様、1台のみの導入。
　PJ-LV234L1　いすゞエルガ
　2740　足立200か1521
　2006年11月2日　北千住駅
　2006年11月17日　UP

　三郷営業所には、東武バスとしては平成１２年以来となるワンステップ
　車が導入された。中引戸のワンステップ車は、足立営業所に在籍してい
　た初期の試作ワンステップ車以来となる。
　中扉が4枚折戸から引戸になったことにより、前中扉間の優先席が横向
　き3席から横向き4席になっため、座席定員が31席となっている。また、
　中扉以降の床面は、スロープ式からワンステップとなった。
　PJ-LV234L1　いすゞエルガ
　2006年8月15日　金町駅　　　2006年9月18日　UP

　三郷営業所と異なり八潮営業所には、ノンステップ車が継続導入された。
　昨年に引き続き、日野ブランドでの導入のため、PJ-KV234L1改
　ブルーリボン2となる。
　画像の9832　春日部200か435のほか
　9831　春日部200か434の2台が導入された。
　2006年8月26日　足立区加平2丁目
　2006年9月18日　UP