→ 管理人のガレージ紹介　TLR 200

9月2日　ストッパー肉盛り・・・ＴＬＲ200　　Ｇ'あぶさん


サイドスタンドが前に出過ぎて、分厚い木を置かないとまともにキックが出来ない状態で・・・・。
本日某所でアーク溶接機を借りてサイドスタンドのストッパー部を肉盛り修正しました。
チョッと起き過ぎかな？？　削る分はいつでも出来るからボチボチと。


8月27日　キャブは絶好調！・・・TLR200　　Ｇ'あぶさん


ノーマルより１ランク薄目のキャブセッティングで難無く始動です。　これまでの苦難は何だったの？
基本整備の重要性をまた実感した次第です。プラグの状態もチョイ濃いくらいで、まずはＯＫです。
で、調子に乗って横の小山を征服してきました。ＴＬＲの走破力には頭が下がりますね。
２ＳｔのＤＴだったら転げ落ちてるかも？　腕が無いもんで。　(^^ゞ


8月21日　PW22キャブ・・・TLR200　　Ｇ'あぶさん


世の中には有難いものがあるんですね。　欲しいものが全部入ってる。燃調キット、これで３０００円。
安いか高いかは個人の判断ですが、この安心感は、お買い得かと。


8月12日　堂々巡りじゃん！・・・TLR200　　Ｇ'あぶさん


いくらプラグを掃除したって、ススだらけ＝濃いってのは変わらない。　判り切ったことですね。
エロチカＤ1快！にＦＣＲを付けた時に散々経験してる訳で、進歩が無い。　(-_-メ)

キャブを、どげんかせんとイカン！　　　どうする？あぶさん！

ニードルのクリップは変型してたり・・・・前オーナーが濃いのを調整してるあとが見受けられます。
とりあえず、ニードル＆ジェット類の総交換を



2012年8月4日　見た目重視って訳じゃないけど、マフラー塗装がマイブーム？


キレイになると気持ちいね。エキパイと繋ぎ部の円筒ガスケットも新品に交換済です。



2012年6月３日
経年変化・・・樹脂系に関して事態は深刻です。チェーンスライダー、風化して無くなりました。


↑樹脂が無くなった状態。　・・買う気にもならず、ならば作るか！ってことで、奮起！
どや！　良く出来ました。(^O^)／



２０１１年１１月29日　コックよりのガソリン漏れ発生で止むなく新品交換




2011年10月2日　フロントのブレを修正。　ブレ・・・完璧に歪んでます。


ニップルの締め直しで解決です！



2011年10月1日　ハンドルの曲りを根性で直す！




２０１１年１０月　Ｚ仲間より頂いてまいりました。
ＤＴ125を手放したあと欲しいと思ってた１台です。　ラッキー。(^O^)／


始動性が悪いのと、ガスが濃いのが難点です。　そのうち直そうかと。