→　ＣＢ・Ｚ世代が６０歳になったら

2015年秋　無事に終身雇用での定年退職を迎えました。

２０１５年７月　【定年退職の記念】として

スズキの ＧＳ じゃなくて、

ＳＥＩＫＯ の GS：グランドセイコー

メカの塊！　を買った・・・ 。


[９Ｒ６５]ハイブリットエンジン搭載のグランドセイコー。



　　（下欄に詳細記載）


これが最後のわがまま
２０１５年11月　【Z2E オブジェ】


定年を機に昔乗ってたW３を買う予定だったんだけど
どうせ乗らないんだったら・・・・

卒業記念作品？　仮想４号機を製作！


これが本当に最後の・・・
２０１６年７月　【新たな夢？目標？】


マツダ　RX-VISION に乗る！



あれから２年・・・
発売されないんで


これが本当に最後の・・・
２０１８年６月　ハーレーに乗る！


’94　ＦＸＤＷＧ


これが本当に本当に最後の・・・
２０１８年１２月　ベスパに乗る！


’88　Vespa 100Ｖ



上2枚（ＨＤ・Vespa）は GoPro で撮影

買ってもらっちゃった　(^^)v


２０２０年２月　Apple Watch


健康増進プログラムに管理されることになりました。


これが本当に本当に本当に最後の・・・
２０２１年４月　ドカティに乗る！


2003年　DUCATI　MULTISTRADA　1000DS

　を買った翌週に、
９Ｒムーブメント組み立て実演が開催されました。



【９Ｒムーブメント組立実演で得たもの】
９Ｒの特色でもあるクォーツ制御をカットすると、秒針が約５秒で１周するんです。
通電してクォーツ制御を作動させると、ﾛｰﾀｰにブレーキがかかり秒針は正確に６０秒で１周。
なるほど！　４０分の実演を見てますます愛着がわいてきますね。



組立てに使った手工具類。　精密トルクドライバーなんか欲しいくてたまらん！

【補足】
グランドセイコーが生まれたのは１９６０年。　オイラが５歳の時。
グランドセイコーの存在を知ったのは大人になってから。
もちろん雲の上の存在でした。