走行距離１４０００キロ位、使用年数６年。 メーターパネルランプ切れ。

ＺＺＲのメーターパネルランプの標準規格は、１２Ｖ−１，７Ｗ（Ｄ３〜五個使用）です。
　しかし、夜間走行でパネルランプの暗さを感じていた為、倍の負荷、１２Ｖ−３，４Ｗ
の電球に全て変更してみる事にしました。（ＺＺＲでは３，４Ｗの電球が
ウインカー、ニュートラル、オイル警告用の各ランプに使われています。）
これでメーターパネルの電球は全て３，４Ｗになるわけです。

フロントスクリーン、インナーカウルを取り外しパネル固定用ビスを２本外しメーターを起こす。 丸いゴムラバーを引き抜くと電球が取り出せる。 一個￥１２０の電球を五個購入。 Ｄ３〜からはメーターパネル内に時計がついている為、電球は五個必要である。 パネルランプ用電球を五個全て交換。 （ランプ用の使用配線を調べたが、十分に太い線が引いてある為問題なく交換できそうである。） 　　→　　 交換後の明るさの具合です。 若干明るくなりますよ、そんなに強すぎない明るさなので、夜間走行時に気になるほどでわないと思いますよ。 気に入らなければ警告ランプの予備として使う事が出来ますし。 カウルビビリ音の対策 インナーフェアリング付近からビビリ音が発生。 このため、インナーフェアリングとアッパーカウルが接触する部位にウレタン製の断熱材を粘付。 これでビビリ音は解消できます。

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