２００３．１１．１６　撮影
純正　ビルトイン・フォグランプ	★ビルトイン・フォグランプ★ 　ノーマルバンパーに穴を開けて取り付けました。あまり大げさでないので、気に入っています。Ｚ自体は製造中止ですが、純正フォグランプはまだ売っているようです。 　照射位置は、バンパー手前２〜３ｍといったところでしょうか？実用性よりもスタイリングが引き締まったことがうれしいですね。
★ホイール・アーチ★ 　純正のオーバーフェンダーです。大きなタイヤに負けないデザインで、かっこいいです。 パーツとしては注文しようとしたときには、在庫切れで手に入りませんでした。ＺＯＣのＢＢＳで、補修部品としてなら入手可能という情報をもらい、問い合わせたら見事ビンゴ！ 　実はコレをつける前に、右のフェンダー部分をガードレールにこすってしまいました。でも、装着後は、傷跡がちょうど隠れてしまい、ラッキーでした。q(^-^q) ♪ (p^-^)p ♪ q(^-^q)	純正　ホイール・アーチ
純正　サイド・プロテクター	★サイド・プロテクター★ 　純正のオールラウンドプロテクター（サイド）です。ちゃんとエアインテークの形を生かしてデザインされています。Ｚのばかでかいドアがちょっとすっきりするような気がします。残念ながら、ドアを開けた時もサイド・プロテクターが最外縁とはならないので、隣の車への傷防止にはなりません。
★ルーフ・レール★ 　純正のルーフ・レールです。注文してから納品されるまで、１ヶ月ぐらいかかりました。その間、カーナビのアンテナをつけていたのですが、ルーフレールと干渉することが発覚。アンテナを再度取り付け直しました。 　かなり頑丈です。スキーキャリアなどを取り付ける予定はないので、これも見た目専用のパーツです。	純正　ルーフ・レール
純正　ルーフ・スポイラー	★ルーフ・スポイラー★ 　純正のルーフ・スポイラーです。ハイマウント・ストップランプ内蔵なので、見た目以上に、安全にも一役買っています。
★スポーツ・マフラー★ 　ネット・オークションで、ＲＳ★Ｒの新品マフラーを安く入手したので、定期点検のついでに取り付けてもらいました。純正マフラーを取り付けていたボルトが異常に固く、はずすのにひどく手間取ったそうです。取り付けには、リアバンパーもはずしたそうで、苦労をおかけしました。純正が左出しだったのに対して、これは右出しとなります。ノーマルのリアバンパーに干渉することもなく、とてもすっきり取り付けられました。輝く太いパイプが、かっこいいです♪アイドリングはノーマルと同じぐらいで、とても静かです。でも、３,５００rpmをこえてから７,０００rpmぐらいまでフル加速する時、とても心地よいです。メーカーさんによると「…純正マフラーのセンター部の能力を限界まで引き出す排気効率と、心地よく響くエキゾーストサウンドの魅力。各部の溶接には耐久性を重視し、高品質ＴＩＧ溶接を、また、サイレンサーのボディ及びエンドプレートは、1.2t及び1.5t板厚を採用。さらにハーフステンレス製は、フロントピースにアルスターを使用し、低価格をも実現しました…」ということだそうです。	RS★R R-art 5SPOKE
ＺＯＣステッカー＆ダヤン・ステッカー	★ステッカー★ 　ホンダＺ　オーナーズ　クラブ　（ＺＯＣ）の会員ステッカーと、池田あきこさんのダヤン・ステッカーを貼っています。 　ダヤンのステッカーは、わが家の車には必ず貼ってきています。
★Zのリア・ビュー★ 　なかなか筋肉質？のボディです。車重が１tもあるので、かなり迫力がありますね。	リア・ビュー
新アルミホイール＆新タイヤ	★新アルミホイール＆新タイヤ★ 　ネットオークションで、TE３７を入手！アルミ鍛造の軽量スポーツホイールです。サイズは15インチ 6.5J off39、色は特注色のスパークシルバーで、黒Ｚに似合っています。 　タイヤは、ＢＳのｐｌａｙｚ 205/65R15を履いています。 　前後とも、ほぼツライチで、なかなか決まっているのでは、と自己満足です。軽量ホイールと、運転が「らく」になるタイヤ。おすすめです♪