われらが空冷２気筒エンジンのサイドストーリー、それが小型バスのクーラーを駆動するためのパワーソースとなったエンジンの歴史です。
従来、クーラー駆動用サブエンジンに使用されたことがわれらが空冷２気筒エンジンの余生の如く語られてきました。しかし、クーラー駆動用として使われた期間はパブリカに使われたそれよりも実は長いのです。
昭和４０年６月にＲＫ１７０Ｂライトバスのクーラー駆動用エンジンとして使われ始めて、ＲＵ１９コースターの生産終了となる昭和５２年６月まで、実に１２年間もの間地道に使われ続けたわれらが空冷２気筒、その歴史を紐解いてみましょう。
