　2008年の第1便は、葛飾営業所の2583。
　2008年1月1日　亀有駅付近

　続く2便目は、例年通り足立営業所からの応援。車両は2006年、2007年
　とフルフラットノンステップの2528が使用されたが、今年は昨年導入され
　たばかりのPJ代エルガを投入した。
　2008年1月1日　亀有駅

　そして、3便目は昨年同様花畑営業所からの応援。
　車両も昨年同様ワンステップの2521であった。
　途中停留所でどれほど乗車するかわからないが、この時間までは
　7～8人で亀有駅を発車する。
　しかし、9時30分を回る頃には乗客も増えだす。
　2008年1月1日　亀有駅付近

　10時05分発の西新井大師行。発車15分前には15人が列をつくり、結局
　32人を乗せ出発した。
　32人（亀有駅）＋12人（東和5丁目）＋3人（上谷中町）＋2人（青井6丁目）
　＋5人（一ツ家3丁目）＋1人（島根3丁目）、計55人で10時23分渋滞もなく
　スムーズに西新井大師到着。
　いつもこの程度で走れれば王30が衰退することもなかっただろうに・・・
　2008年1月1日　亀有駅

　亀有駅発10時25分の便。
　こちらも沢山の初詣客を乗せ、到着した。
　2008年1月1日　西新井栄町3丁目（西新井大師前交差点）

　定期便の王30王子駅行。
　葛飾営業所唯一のツーステップ車が運用に入った。
　臨時便の13分後に発車ながら、立客多数。
　2008年1月1日　西新井栄町2丁目（満願寺付近）

　葛飾営業所のもう1台の臨時便運用車、2553。
　2008年1月1日　西新井栄町2丁目（満願寺付近）

　お昼前の亀有行にもかかわらず、30名近い乗客が乗っていた。
　2008年1月1日　西新井栄町2丁目（満願寺付近）

　西新井大師の乗り場。
　北02、北03と共用となる。
　2008年1月1日　西新井営業所

　お昼近くに50名近い乗客を乗せ、到着した臨時バス。
　2008年1月1日　西新井営業所

　三が日は土休日ダイヤの北01。最も土休日ダイヤとはいえ、100回以上
　の運行回数がある。
　いつもは北千住～本木小学校あたりの双方向需要がメインで西新井
　大師側は所謂お大師様の日を除けば閑散としているが、松の内までは
　西新井大師への初詣客で西新井大師側も混雑する。
　2008年1月1日　西新井営業所

　客扱いをする2553。
　2008年1月1日　西新井営業所

　2日午後遅い時間の亀有行の様子。
　瞬く間に列が伸びる北01とは比べるべくもないが、各便とも座席定員程
　度の乗車はあった。
　2日は葛飾営業所が2689、2553。足立営業所が2756。花畑営業所は
　2521で臨時便を回していたようである。
　西新井大師臨のレポートも5回目、自分の中でひとつの区切りがついた
　気がします・・・
　2008年1月2日　西新井営業所