2007年の第1便は、昨年に引き続き葛飾営業所の2691であった。
　昨年とは打って変わって晴れ間が覗いた。
　2007年1月1日　亀有駅

　続く2便目は、例年通り足立営業所からの応援。車両はまたしても
　昨年同様の2528。
　2007年1月1日　亀有駅付近

　そして、3便目には花畑営業所からの応援が、2005年に続き復活した。
　虎の子エルガは綾40に温存するためか、ワンステップの2521を持ってき
　た。HRをもってこなかったのは、花畑営業所の良心か。
　花畑車の行先表示には「西新井大師」の文字は光らず、「東武」表記と
　サボによる案内であった。
　元旦は、これらの車両のほか、葛飾営業所の2689も臨時便輸送に就い
　ていた。
　2007年1月1日　亀有駅

　亀有駅の臨時便に関する案内板。
　最も利用客の少ない3番乗り場の判りづらい場所に設置してあった。
　有28、有25・26・27、有64乗り場や南口新小53乗り場あたりにも案内を設置
　させてもらえれば、さらなる利用客増も期待できると思うのだが・・・
　運行ダイヤ自体は2005年から踏襲されたもので、この3年間、全く同じである。
　2006年12月22日　亀有駅

　9時30分を回ると利用客も大分増えてくる。
　2007年1月1日　亀有駅

　2007年1月1日　亀有駅付近

　10時を回ると立ち客もでて、臨時便らしい様相となる。
　2007年1月1日　加平橋バス停

　走り慣れた区間に入り環七を快走する花畑の2521。沢山の乗客を乗せ、
　西新井大師へと向かう。
　2007年1月1日　加平1丁目

　定期便の王30王子駅行。
　臨時便の13分後に発車するものの、席がほぼ埋まる程度には乗客
　がいる。
　2007年1月1日　青井5丁目（新加平橋）

　お昼近くなり、前車と間隔の開くこの便は、かなりの混雑。
　2007年1月1日　青井6丁目（西加平交差点）

　3日も好天に恵まれかなりの人出。
　多数の初詣帰りの乗客を乗せ、亀有へ出発。
　3日は葛飾営業所の2582、2689、足立営業所の2528、花畑営業所の
　2521が運用に就いていた。
　2007年1月3日　西新井営業所

　1日は「東武」の行き先表示であった花畑車も、いつの間にか
　「臨時　西新井大師」の文字が輝いていた。
　2007年1月3日　西新井営業所

　午後も遅い時間にもかかわらず、満員の乗客を乗せ、西新井大師
　に到着。　
　2007年1月3日　西新井営業所

　西新井営業所に珍客登場。
　東武バスウエストの貸切車が待機中。
　
　今年は2日こそ曇ってしましまったが、1日と3日は天候に恵まれ、大師臨
　も好調だったのではなかろうか。
　2007年1月3日　西新井営業所