１１月１５日に、東京急行電鉄が池上線・多摩川線向けに製造した新型車両である新７０００系の甲種回送が、製造元の東急車輛製造の最寄り駅である逗子駅から行われました。逗子−長津田間は珍しく、ＪＲ貨物所属のＤＥ１０−１７４９が牽引しました。
新７０００系は２００７年度には３両２編成が製造され、最終的に３両１９編成が出揃う予定となっています。車内は２号車に池上線・多摩川線の車両としては初めてボックスシートが設置された他、ドア上には液晶モニターが設置され、これまでの池上線・多摩川線用の車両とは大きく異なるものとなっています。新７０００系の導入によって、池上線・多摩川線で活躍している７７００系、７６００系、さらに１０００系の一部編成が置き換えられる模様です。
沿線は、大勢のファンで賑わっていました。
編成図
蒲田方
デハ７３０１＋デハ７２０１＋クハ７１０１
デハ７３０２＋デハ７２０２＋クハ７１０２
今までの東急電鉄の車両には無いデザインとなった新７０００系。ここ近年の東急電車はこれまで、コーポレートカラーである赤帯を用いてきたが、新７０００系では赤帯が用いられなかった。
新７０００系の塗色は緑色を基調としたものとなっている。