ＪＲ西日本金沢支社は、大糸線が今年で全線開通５０周年を迎えたことを記念して、９月３０日に糸魚川−南小谷間の１往復の列車のみ、大糸線で運転されている糸魚川運転センターのキハ５２形３両を全て連結し、大糸線で初めてキハ５２による３両運転を行いました。
当日は、残念ながら雨でしたが、沿線ならびに３両で運転されたキハ５２の車内には大勢の鉄道ファンで賑わいました。
また、キハ５２が３両で運転されたため、一時的に車両不足が生じるため、高岡鉄道部のキハ５８−４７７＋キハ２８−２３６０（いずれもワインレッドの高岡色）の２両が糸魚川−南小谷間を２往復しました。このうち、１往復はキハ５２−１５６を連結した３両で運転されました。また、南小谷駅では高岡色のキハ５８・２８とＥ２５７系特急「あずさ」号が約１０分間、顔を合わせ貴重なシーンなりました。
悪天候の中、運転されたキハ５２三重連運転。小滝−平岩間にて。異なる国鉄色の３色が一度に連結されたのは今回が初めて。
３両で運転された南小谷行き４２８Ｄ列車。平岩−北小谷間にて。
平岩駅に入る糸魚川行き４２９Ｄ列車。
糸魚川駅に到着した４２９Ｄ列車。
３両在籍する糸魚川運転センターのキハ５２が三重連運転されたため、一時的に車両不足が生じたため、大糸線の一部の列車には高岡色のキハ５８・２８で運転された。南小谷駅ではＥ２５７系と顔を合わせるシーンもあった。
キハ５８・２８高岡色
平岩駅にて。キハ５８・２８方向幕は白幕であった。同車は写真上の４２７Ｄ列車で糸魚川到着後、回送された模様。