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☆４８５系ジョイフルトレイン“彩”が運転開始！（２００７．１．２７）
ＪＲ東日本長野支社は、ジョイフルトレインの１４系お座敷客車“浪漫”の置き換え用として、新潟車両センターに所属していた４８５系１０００・１５００番台６両（かつて快速“くびき野”号に用いられていた車両）を長野車両センターで改造の上、新たに“彩（いろどり）”を導入しました。
“彩”は“浪漫”と同じく全車グリーン車となっていて、配置は長野車両センターとなっています。１月より団体臨時列車として運転を開始し、１月２７日は団体臨時列車として京葉線・東京まで入線しました。
“彩”の導入により、“浪漫”は置き換えられ引退する見込みです。
＜参考＞４８５系“彩”編成図（長ナノＮ２０１編成）
新宿方
クロ４８１−１５０３＋モロ４８４−１０２４＋モロ４８５−１０２４＋モロ４８４−１００７＋モロ４８４−１００７＋クロ４８１−１５０２
京葉線に団臨として入線した４８５系“彩”。改造後、モハ４８４のパンタグラフはシングルアームに変更された。先頭車は両方とも種車がクハ４８１−１５００番台であるが、１５００番台の特徴であった前面ヘッドライトは撤去された。おそらく、中央東線の狭小トンネル対策である事が考えられる。
前面の方向幕があった所には液晶画面が新たに設置された。写真は画面上に回送と表示中のもの。
“彩”の種車となった４８５系１０００・１５００番台・新ニイＴ２２編成。今回の改造により、１５００番台の特徴でもある運転台上にある２灯タイプの前面ヘッドライトが付いてある車両は新潟車両センターに所属する新ニイＴ１８編成に連結されているクハ４８１−１５０８のみとなってしまった。Ｔ１８編成は首都圏にも入線する事が可能なため、快速“ムーンライトえちご”号で入線する事もある。また、写真のＴ２２編成の他にＴ２１編成の中間車２両も種車である。