 |
 |
| 現在の常磐線特急専用ホームでのEF58。後ろには12系客車が連結されています。 | 122番。栃木県矢板付近。 |
 |
 |
| ホームのフレームからして上野駅かと。 | 御召列車仕様のEF58。向こうには0系新幹線が写っていますね。 |
 |
 |
| 国鉄とＪＮＲのロゴが懐かしいです。 | 田端あたりかなぁ。かなり記憶が曖昧です。 EF15のすぐ後ろに連結されている車掌車が時代を感じさせてくれます。 |
 |
 |
| 同じく田端かと。このころはまだ貨物関係で占領？されていましたが、現在では新幹線の車庫になっているんですよね。この時、まだ上野まで新幹線は来ていなかった・・・じゃなくて現東日本の新幹線は無かったような。 | 鷲宮あたりかな。EF80がなんとも重そう。 |
 |
 |
| 東北線（宇都宮線）かな。乗っけている乗用車が時代を物語っています。 | 最後尾には車掌車が連結されていますが、このころ徐々に無くなってきていました。 |
 |
 |
| EF60の初期型？ | 新小岩付近の貨物専用線。 |
 |
 |
| 山型の車掌車。 | 関門トンネルで使われていたコルゲート板のEF81。この300番台はたしか３両か４両存在しているんですよね。もとは銀色なんですが、こっちで使うので塗装したとか。 |
 |
 |
| 先ほどのEF60とはライトと側面が違う500番台？ | 右には道路があって、線路が横切っています。 |
 |
 |
| EF64です。 | 五日市線あたりで撮ったEF15。 |
 |
 |
| 個数もライトも１個のEF60。 | クロスパンタのEF81とEF15。 |
 |
 |
| DE10とEF64-1000番台。雪が落ちていて、撮影したのが冬だというのが判ります。 | 一番のお気に入りなのが、このEF62。車輪が3-3と他とは違ったところがいいです。 |
 |
 |
| EF81。 | EF64とEF81。 |
 |
 |
| DE10の1000番台。 | いろいろ。 |
 |
 |
| DE11。客車の後片づけ？ | EF64。 |
