MTB

	落ち葉が敷き詰められたダートが続く。 MTBは快適に，落ち葉の上を走る。静寂な森の中に，落ち葉を走り抜ける MTBのタイヤの音だけが，聞こえている。ダートに空いた穴。大小の石。水溜り。ダートには危険が待ち受けている。その緊張がMTBの快感。	砂利のダートもいい。ダートの感覚が，ペダル，ハンドルを通して，リアルに体に伝わるのだ。
福島県の四時川林道。長いダートが残る。ここから，下るのだ。

1993.nov.23/四時川

S氏とのツーリング。
福島県の県道289号線を上る。
ほとんど車は通らないマイナー道。
晩秋の静かなツーリングだった。

1993.aug.8/裏磐梯

秋元湖。

裏磐梯もMTBにはいい。
高低差があまりなくて，
そのくせ景色は抜群だ。
湖めぐりがいいのだ。小野川湖から，
秋元湖への抜け道もある。
それが隠れたダートっぽくて，
好きなルートでもある。
秋元湖の奥からは中津川にも行ける。

バス停。
後ろの建物は廃墟。

1991.nov.13/四時川

		茨城県民の日。紅葉は四時川渓谷沿いに，さまざまな姿を見せてくれた。四時ダム付近も，紅葉がいい。こんな景色だと，疲れも和らぐ。四時川林道のスタート地点。ここから長い下りが楽しめる。
		ダートな路面には，落ち葉がいっぱいだ。 MTBのタイヤのしたで，落ち葉がシャカシャカと鳴る。リアのブレーキをかけると，落ち葉でドリフトする。それが面白くて，何度もやってみた。昼はおにぎりとカップ麺。コンパクトストーブは， MTBツーリングには欠かせない。珈琲を飲みながら，これからのルートを想像する。そんな時間を大切にするのだ。

1990.deｃ.18/花貫

前日の雨は，花貫では雪だった。
１０cm弱の積雪。
雪の中のツーリングだ。
下りでもペダリングが必要。
ブレーキなんか効かない。
でも，なんだか気持ちがいい。

2006/10/28//鹿島鉄道でサイクルトレイン
●コース：鉾田「ほっとパーク」⇒鉾田駅⇒（鹿島鉄道のサイクルトレイン）⇒石岡駅⇒霞ヶ浦沿い⇒玉造⇒「ほっとパーク」 ●走行距離：石岡⇒鉾田　約37ｋｍ

■鹿島鉄道の鉾田駅から自転車の「サイクルトレイン」だ。超レトロな駅の改札を自転車で抜ける。	■まるで昭和４０年代という感じの気動車。実にいい感じだ。	■このまま自転車を乗せられる。これがサイクルトレイン。イタリアでは普通の光景らしいが，日本ではとても少ない。

■距離にして27ｋｍ程度の路線。石岡駅で降りると，改札ではなく構内を案内された。	■小川付近。向こうにかしてつが見える。	■霞ヶ浦沿いに走った。快適なルートである。
■「アサザ群生地」で珈琲タイム。こういう時間がツーリングには大切なのである。 ●「鹿島鉄道」は赤字路線。県や周辺自治体から援助を受けている。でも，鹿島鉄道は採算があわずに，2007年３月末で歴史を閉じる公算が高い。	■「浜駅」は，コスモスも咲いていてとても写真になりやすいポイントだ。 ■（写真右）借宿付近の陸橋からかしてつを撮影してみた。電線がないので周りの風景にきれいに溶け込んでいる。 ■「ほっとパーク」に戻って，汗を流して帰宅できたのは，最高である。
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2006/8/6//笠間「芸術も森」往復
●コース：自宅⇒（R50）内原⇒笠間「芸術の森」⇒友部小原⇒内原⇒自宅 ●走行距離：35.24km
■笠間は神輿が繰り出していた。	■まじめに走るときは，やっぱりヘルメットは必需品。ドライバーにも「本気ですよ」とアッピールできる。	■笠間の芸術の森で休憩。カツラの木の下は風が通って快適だった。
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2006/7/27//フラットロードの「ルイガノ　RSR２」が届く。

■念願のクロスバイク，というより「フラットロード」と言ったほうが正確かもしれない。それが届いた。はるばる山口県の「Vehicle」（ネットの通販だ）から完全完成で送られてきた。ハンドルのバーこそフラットで一本バーだが，それ以外の部分はまさにロード仕様。タイヤは700×25という超細身。いやはや，かっこいい。
2005/9/18//水戸森林公園周辺
●コース：大塚池⇒双葉台団地内⇒水戸ゴルフ場脇⇒水戸森林公園⇒楮川ダム⇒大塚池

■マイ・フィールドの大塚池。周回は2.4ｋｍほど。散歩の人はとても多い。	■水戸ゴルフ場北側の道だが，ほとんど車など入らない。入れても軽トラ程度なので，落ち葉や小枝が狭い道路に一杯で，気分はワントラックのダートだ。	■山根小学校裏の神社。静かな雰囲気だ。ここからまた山に入っていく。山の中の狭い舗装路は幅も２ｍ程度でダート気分で遊べる。

■水戸森林公園（怪獣公園）のあずま屋。怪獣広場とは離れているので，誰も来ない休憩ポイントだ。	■森林公園の管理事務所わきから下ると「つつじが丘」。遠くまで見渡せて，けっこう登ってきているのが分かる。	■鳴沢方面へのダート。たまに車も来るが道路幅もあるので平気。けっこう飛ばせるダートの下り。下りが終わった頃に舗装路になる。

■超マイナーなあずま屋。ここにはほとんど人は来ない。冬はさらに先に進んでもいいが，夏は藪状態なので，ここで少し戻り，下るほうがいい。	■水戸の水源地である楮川ダム。バイクのローリングが多いが，この日は皆無。パトロールでも入ったのかも。	■車両進入禁止の道路では水戸市内の私立高校のスキー部の生徒たちがローラーで練習していた。アップダウンもあって絶好の練習地である。
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2001.aug.26/えぼし

ダウンヒルは，ヘルメットをかぶって下る。この日は，しっかりとガスっていた。	えぼしスキー場は，ゴンドラでMTBを上げられる。下りのダウンヒルが楽しめるのだ。ゲレンデのダートを下る。砂利，草地，砂地，泥地…。さまざまな斜面が迫ってくる。大地からの振動がリアルにせまる。そんな楽しみ方もMTBなのだ。

		1990年。はっきりいって，マウンテンバイクは，まだまだマイナーな存在だった。２５０００分の１の地図を見て，ダートを予想し，ルートを作った。秋の花貫は紅葉が美しい。花貫川の支流沿いの狭いダートを，気持よく走った。

			ランチはストーブで湯を沸かし，紅茶を淹れる。同行のTさんと，うまい紅茶を飲む。遠くから，羊がやってきた。これだから，たまらない。
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