ギヤの変速がうまくいかず、購入したサイクルショップへ。
ちょこちょこと調整をしてもらった帰り道に、歩道の段差から飛び降りたり、登ったりして遊んでいたら、
突然山道の段差を飛び越えてみたらどんなに楽しいだろうかという気分になったのです。そう単純なのです。
以前キャンプ場探しにいった三国峠付近の景色が頭をよぎったので、早速ＭＴＢを分解して車に積み込み出発。峠のふもとにある、県の施設の駐車場に車を置き、そこから出発し登り始めたのです。
しかしながら、出発時刻は午後４時。何せここまで来るのに、３時間以上かかるだから、「ふとした思いつきで来るような場所ではない」ことは後で実感した次第です。今に始まったことではないが…全く計画性がないおさるなのです。
最初は舗装路が続くが、すぐに道は良く締まったダートに変わる。ダート道は、ただひたすらだらだらと上りが続いていく。いわゆる林道といわれる道で車が１台通れるほどの道幅だ。（ちなみにここは中津川林道といいます）
この時初めて、登りは辛いことを実感した。普段街中では絶対に使うことない、ちょ〜軽ギアを駆使し、ぐいぐい…（うそです）たらたら登って行く。感覚としては、学生時代の持久走を思い出させるものだ。幸い、川沿いを登っていくので、常に川のせせらぎが聞こえ、気分的には随分楽に感じる道。
途中に、別のマウンテンバイカーとすれ違い、あいさつを交わした。この時が始めて他のマウンテンバイカーに会い、同じ趣味を持つ人が他にもいることをうれしく思ったのです。（実は非常に多くのマウンテンバイカーいることに気付いていない若僧であっただけなのだが）
道は延々と登りが続き、とても日があるうちに峠にはいけないと判断。途中でＵターンし、今登ってきた道をダウンヒル!! ちょっと下段差でジャンプ!!（のまねごと）をしたり、すれ違う車をビクビクしながら避けたりと、なかなか味わえない爽快感を得ることが出来た。
あっという間に車の置いてある場所に到着、登りの辛さなんかはすっかり忘れていて、下りの爽快感だけが残り、顔はニヤニヤ状態。（はたから見てるとアホ丸出しでしょう）次はピークまで行こうと思った１日でした。
ちなみに、この道の長野側は全面舗装路になっている。長野側から登って埼玉側に下るなんてのもおもしろいかもしれない、なんて思いながら次の計画を考案しながら家に帰るおさるでした。