【ＢＲＩＧＥＳＴＯＮＥ ＷＡ１２００：タイプ２】
「変更ポイント」
■タイヤ：スペシャライズド ニンバス ２６×１．５
■ブレーキ：シマノＬＸＶブレーキへ変更
■フロントディレーラー：シマノＬＸへ変更
■リアディレーラー：シマノＬＸへ変更
■サドル：ＡＶＯＣＥＴ Ｏ２ＡＩＲ チタニウムに変更
■ライト：キャットアイ ＨＬ−ＥＬ１００ 白色ダイオード
■ハンドル：両端２０mmカット
■リム：マビック２２５（タイプ０３からの流用です。）
【ＢＲＩＧＥＳＴＯＮＥ ＷＡ１２００：タイプ２】
1996年7月に購入。
現在、ＯＮロード用としてスリックタイヤ（スペシャ ニンバス）＆ライトを装備。
主に通勤として使用しています。
元々カンティブレーキ仕様でした。これで随分里山に繰り出しましたが、
下りではブレーキレバーを目一杯握らないと減速せず、走り終わると「握力０」「肩周辺の筋肉がコチコチ」状態となり、
しばらくは肩も上げられない痛みが残りました。
そこで、シマノディオーレＬＸのＶブレーキに交換。
弱い力で握ってもブレーキの効きが非常に良いので、以前とは別世界になりました。
最近はディスクブレーキの装着率が高くなりましたが、軽いことと、メンテ性のよさから、
しばらくは、Ｖブレーキで十分と考えています。
また、このバイク、ＭＴＢワールドへの勧誘用としても活躍しています。
ＭＴＢに乗ったことの無い人に、タイヤをオフロード用に変えて、
一緒にツーリングへ出かけてＭＴＢの楽しさを伝えています。
２０００年秋には、Ｎ氏の勧誘にまんまと成功!!
２００１年シマノ八ヶ岳でこのマシンにまたがった”よっち”
と、それぞれ翌年には、ｍｙＭＴＢをＧＥＴ!! していました。
また新たなＭＴＢ人を作るため、いつでもスタンバイＯＫです。
