４０歳のディスカバリー（もちろん持ち主の年齢が） 2000年12月に17000ｋｍで購入したのが2000年7月の今、107000ｋｍだ。 年間20000ｋｍ以上のハイペースで走行距離を積み重ねている。 走行内容の半分近くを占めるのは高速道路だ。 片道40ｋｍの通勤路を出勤時だけ高速を利用している結果であります。 燃費は平均9ｋｍ/ｌぐらいか？ 煙が気になるがこれは経年変化というよりオイルとの相性か。 オイルとの相性がはっきりしているエンジンなのかなぁ、と最近になって気づいてきたところ。 故障はといえば他のページに書いたとおりで通常の日本車感覚だとやってられないペースで壊れまくりマス。 金食い虫だわ。 そういえば、いよいよショックがふわついてきていて交換したいなぁ、と思ってるところ。 パワステの調子もいまいち。 今日はオイルを吹いてましたわい。 やさしく拭いてちゃんと走ってねと念を込める。 蔵王の山頂で冷却水が溢れました。 しかもセルが回らなくなってしまい往生しました。 やっぱし車は品質ですなぁ。 人の命を預かる機械なんだからさ。 もすこし真剣に造ろうぜ。 やれやれ。（2004/9/18） 車検を確か118000kmでとおしたので6000km以上走ってのオイル交換だす。 ブランドはこれ。 ホームセンターの特売ブランドなんすが悪くない。 20リットル1980円オイルの残りがあったんでそれを3リットルまぜる。 だってもったいないさ（苦笑）。 その割にはスモークも少なめ。 ほんとはマッシモFKが一番コストパフォーマンス、いいんだけどな。 なかったしほら。（2005/4/23）