ZEPHYR　１１００
バックステップはISA製、ハンドルを少しセットバック
マフラーは見た目重視で、KERKER マジョーラのライン見えますか？

ヨシムラボアアップKIT,ST-1カム,ポート拡大、鏡面､バルブポリッシュ済み､クランク軽量バランス加工、強化クラッチ、
エンジン関係の出来ることは、全てやっちゃいました。
ただ、街乗りでは疲れるのでエアクリーナーケースとキャブはあえて換えてません。
そのせいかチューニングエンジンとは思えない乗りやすさ！
慣らし中なので上はわかりませんが、4000〜5000からの盛り上がりは結構きます。
車体は定番のZ-2カラー、ちょっとだけ今風にしたかったのでラインにマジョーラをいれてみました。（賛否両論ですけど・・）
FフォークにはOHLINSのSP、リアはノーマルショックにアイバッハSP、
街乗りでははねてちょっと硬いような気もします。
でもペースに乗った中高速コーナーではよく仕事してくれていい感じです。


▼Close