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■メカニック紹介
■1954年製 大阪
■1967年
 生まれて初めてバイクに乗る(スーパーカブ。)
■1970年 二輪免許を取得 ここからバイク人生の始まり。
  
  初めてのバイクはCS90、毎日箕面の山を走り回り、その後いろいろ乗り継ぎ
  ある日山でCS200(SUZUKI)が突然故障、行きつけのバイク屋まで押して帰ったこともありました。
  バイク屋のにいちゃんに見てもらうと、「ガス欠!」その距離20km以上、約11時間かかりました。
  途中、グローブ片方とブルゾンを道端においてきたみたいです。若かったなぁ。

■1987年 友人に誘われ、遅咲きながら2年間ほどレースも経験。
  速く走ることより早く走らせることにやりがいを感じ、ライダーからメカニックに転向
  もともと手先は器用、ライダーが結果を出してくれたこともあり、どんどん仕事が楽しくなる。
 

■1989年 HRCからマシン貸与されていたレーシングチームでチーフメカとして
  本格的にレース活動を開始。 同時にチーム所属のバイク屋の工場長としての仕事もしながら
  2台+1台(プライベーター)を走らせる。もちろん正月休みも返上。
  丁稚がいるとはいえ、さすがに一人で3台はきつかった。
 
  このときの会社の社長がZTが好きで、アメリカからどんどん仕入れてくる
   毎日Zのエンジンを降ろしてはばらし、組んでは乗せるの繰り返し。いったい何台やったかなぁ。
   お陰でZTはスミからスミまで知り尽くしてます。
  
■1991年 そういえば整備士免許を持っていなかったということに気づき
  社長に「とって来い」といわれ
国家3級二輪整備士免許を取得
  ものはついでなのでHONDA二輪サービスエンジニア 二級も取得。
  
  ・・そこでの講師は元教え子
「やりにくいから寝ててください」と言われ、本当に寝てました

■1994年 ディラー勤めのカスタムに限界を感じ、モトピーチボーイを立ち上げ、今に至る。
  お陰さまで多種多用なお客様に恵まれ、近所のおばちゃんのスクーターからドレスアップ、
  重整備、 チューニングに至るまで自由奔放に作業させていただいてます。

■アシスタント
■2002年
■2005年 3歳の頃、バイクのプラモデルのタイヤをもぎ取り
       「タイヤ交換しまーす」と言って本当にタイヤチェンジャーを動かそうとしたツワモノ


■2007年 NUTEC「 SHOP紹介カレンダー」にグラビアデビュー

■2009年 小学校に入学 ますます修行中

■主な作業
        ●リフトの上げ下げ、
        ●タイヤチェンジャーのセッティング
        ●捨てる部品の解体作業
        ●お客様のお連れの子供さんのお相手 
         (自称接客)
        ●POP製作
 etc 
      (オリジナルキャラクターポップくん””の生み の親)


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奈良県公安委員会 
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第641030000582号

■HONDA 二輪
二級サービスエンジニア

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