重要度 ページ 内容 第一発見者

エラー重大 5 （右下説明）　リューズ用の穴が開いていない「パート１後期」も存在します。 アッキー
エラー重大 11 （右下説明）　専用の物がパート２で「新規」でつくられとありますが・・・「パート１後期」には作られてました。 アッキー
エラー重大 17 （右下DataFile）　塗装のEF81はJR東日本（限定）　「JRグループ、日本各地ではありません」 アッキー
エラー重大 22 （左下ミニブック）　ミニブックの裏ページ､パート５の分ですね（カププラを知ってる方だったら直ぐ気がつきますね） アッキー
エラー重大 25 （右下DataFile）　在籍が「ＪＲ各社」、山手線は「ＪＲ東日本」のみです。（２０５系は東日本と西日本にのみ在籍） Ｋ
エラー重大 30 （左下ミニブック）　ミニブックの裏ページ､パート４の分ですね（カププラを知ってる方だったら直ぐ気がつきますね） アッキー
エラー重大 35 （サウンド信号所）　電池・・・使い切り･･･!?　交換可能です。（基本中の基本です） アッキー
エラー重大 39 （右下RunAreaマップ）　Ｐ３９ フレッシュひたち と Ｐ４０ 通勤電車カナリアのマップが入れ違っている。（おいおい） たんるう
エラー重大 43 （右下DataFile）　７００系のぞみは､いつからJR西日本に･･･東海です。 （電車が嫌いな方が記事書いたの？） アッキー
エラー重大 51 （真中右あたり）　・・・スリットの有無が最大のちがい。パート１の後期に、スリット無しがあります。 アッキー
エラー重大 69 （パート９説明真中あたり）　「ＥＦ８１」が、２回連続で、「ＥＦ６１」になっている。 Ｋ
エラー重大 73 （D５１蒸気機関車説明）　同メッキ（紫メッキ）のタンク車も･･･とありますが､これは「ゴールドメッキ」です。 アッキー
エラー重大 73 （トワイライトエクスプレス説明）　「ＥＦ８１はパート２の・・・」となっていますが、ＥＦ８１はパート３です。 Ｋ
エラー重大 75 （番外編のところ）　Ｅ４ＭＡＸ「ブラック成型」とありますが、正しくはＥ４ＭＡＸ「ホワイト成型ブラック塗装」です。ＪＣＤ
エラー重大 88 （パート１発売備考欄）　リピート生産の車両にも・・とありますが､ リピートの大半は､スリット無しです。 アッキー
エラー重大 92 （ジャスコ特別版）　Ｄ５１パープルメッキの「タンク車・パープルカラーメッキ」は存在しません、「金タンク」の事です。 安田ママ
エラー重大 93 （番外版のところ）　リストに「Ｅ４ＭＡＸホワイト中間車」が入ってますが、中間車は存在しません。 たれぢゅん