前から気になってたんですが、ベンチレーショングロメット の付近からどうもオイルが滲んでるようでした。 何かのついでに共販で部品買うぞーって思ってたんですが いつも忘れてしまってて。。 で、県人会のミーティングでメンバーの方が交換したと いう話を聞き、やっぱ交換しちゃえ！ということで共販で部品購入。 グロメットとクリップはその場で出てきましたがバルブとホースは 発注をかけてもらい来週届くそうです。
90480-18008（9311-9808）ベンチレーショングロメット　120円 ・ヘッドに刺さってる黒いゴムパッキン 12204-88460（9311-9808）ベンチレーションバルブ　　1320円 ・パッキンに刺さってる青いバルブ 90467-14037*2（9311-9808）　ベンチレーションホースクリップ　120円 ・ホースを固定するクリップ、２個必要（痛んでなければ交換しなくていいかも） 12261-88461（9608-9712）ベンチレーションホース　５３０円 電子カタログで見ると何故か３型に適応する品番が無し、まあ４型と一緒だろうしこの型番で注文。 ※�V型のNAの部品になります、ターボや年式違いだとちょっと品番が変わってたりも。
	最初はラジペンで取り出そうとしてたんですが想像以上に 硬化しててゴムの硬さじゃなかったです。 つまんだ所からボロボロと崩れていって最終的に 「ポトッ」ってエンジンの中に落っこちました（笑） かなり焦ったけど、ピックアップツールで救出。
	これが取り出したグロメット。 新品はゴムらしくふにふにしてるんですがこれは 角が刺さったら痛いってくらい硬化してました。 こんなんじゃブローバイも漏れちゃいますね。
	で、ついでにスロットルのお掃除もしました。 ガスケットとかも揃えてあったんで本当は外して完全清掃を したかったけど、クーラント買い忘れてたり雨が降ってきそうだった んでおとなしくキャブクリーナーでお手軽掃除。 手順は、手動でフラップを動かしながら「プシュ〜」ってクリーナーを ぶち込んで、エンジンかけて吹かす、の繰り返し。 クリーナーをぶち込んでエンジンかけようとするとかぶったみたいに なってエンジンがかかりませんがアクセル煽ったりして無理やり 始動させればいいかと（笑） 場合によっては白煙がマフラーから出るようだけど、出なくなるまで ２０００回転くらいで回し続ければいいようです。 結果は、アイドルが１００回転くらい下がって静かになった。 あとはあんまし変化は感じませんでした。

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