1970年から1982年にかけて富士重工、日本車輌、川崎重工で製造された液化アンモニウム専用タンク車です。 製造時期が長期に渡るためロットによる違いが多く、台車も異なります。

　さて、模型では2000年のＪＮＭＡフェスティバルで出品していたＫＫ車体（Ｐｉｇｇｙ−Ｂａｃｋ） さんのキットを用いています。この製品は側面の補強入りと補強無しの２種類のタンク体（レジン製） 、標記デカールのセットで構成されています。会場限定ではもったいないほどの詳細で丁寧な説明書が 付属していて、このキットから作ることの出来る車番が正確に記されています。

　説明書の通りにＴＯＭＩＸ製タキ２５０００（なぜか横浜周辺では入手難になりつつあった）を使用しています。 タンク体を載せ換え、ボルスターを新製すること、レジンの下地処理が主な工程です。

　せっかくなので片方はウェザリングしてみました。高圧ガス系タンク車はここまで汚れないかもしれません。 ええ、そうなんですけど。デカールを両タイプ逆に貼ってしまい、クリアがけまでしてしまったのですが、反対 側面で気付き、気合で貼り直したため、その後を隠すためのウェザリングです。デカールを自作すれば良いだけの 話なんですが、貨車の利点ということでつい手を抜きました。

　あんどれっち氏に積荷が液化アンモニウムだと話したところ「便器じゃん」と言われました。 まぁ確かに白いんですが、不純物は入っていないはずです。