このページでは撮影の合間にＭＤにて録音した物を集めてみました 雰囲気を重視してますので収録時間が長めですがご了承ください(＾＾ゞ 作品は主にＭＰ３（128KB/bit）にてエンコードしています（一部例外あり） ヘッドホンの使用をオススメします(^o^)丿 はまかぜ２号　餘部定通！ Windows Media Player等のMP3ファイルが関連付けされたアプリケーションがあると ダウンロードしながらの再生になります、保存する場合は右クリックにて 「対象をファイルに保存」を選択して保存してください。

はまかぜ２号　餘部定通！（1527KB） 山陰本線　餘部−鎧 ２００６年　８月１３日収録　１分３７秒 おだやかな夏の朝 蝉時雨と打ち寄せる波音だけの世界 静寂を打ち破るように豪快な通過音を残して はまかぜ２号が通過していった。

二拍子を刻んで（2079KB） 磐越西線　山都−喜多方 ２００４年　１２月２５日収録　２分１３秒 中越大震災により分断された上越線の代替として 磐越西線に迂回の貨物列車が設定された、 しかもコンテナ車ではなくオール二軸貨車のワム編成だ。 夜明け前の峠に挑む単調な二拍子のジョイント音は 降りしきる雪の中に吸い込まれていった。 注※　踏切鳴動時間は編集により短縮してあります

日出谷三本締-２００２ver.-（2983KB） 磐越西線　日出谷駅 ２００２年１２月２３日収録　３分１０秒 クリスマストレイン最終日 にぎわうホームに三本締めが鳴り響く ありがとう、さようなら、また来年。

トンネルに響く（2156KB） 只見線　会津西方−会津桧原 ２００２年１０月８日収録　２分１７秒 小雨降る只見線 踏切の音に続いてトンネル内にブラスト音が木霊する トンネル内の残響音と杉林に木霊する音の違いが新鮮だった。

Ｄ５１がくるよ（2639KB） 北上線　黒沢−ゆだ高原 ２００３年６月１５日収録　２分４８秒 うぐいすの鳴き声が長閑な里にＤ５１の汽笛がこだまする ２０パーミル勾配といえど真っ直ぐな線路では足取りも軽やか 軽快なジョイント音を刻みながらＤ５１は駆け抜けていった。

ＤＤ５１重連貨物（2343KB） 北上線　黒沢−ゆだ高原 ２００３年６月１４日収録　２分２９秒 蛙の合唱がひろがる夜のたんぼ 何かに恐れるようにふっと鳴きやんだ彼方に かすかなエンジン音が唸りをあげる 通過 そしてたんぼはかえるの合唱の世界へ戻ってゆく。

空転、青息吐息（4532KB） 只見線　会津西方−会津桧原　客席窓にて ２００３年６月７日収録　４分５０秒 第一鉄橋を渡り終え、これから難所に挑む！ というところで勢い余ってか空転 まったく余力のなくなったＣ１１は 桧原駅を越えるまで息も絶え絶えに２５‰に挑んでいた。

奮闘、地名坂（6687KB） 大井川鐵道　笹間渡−地名　客席窓にて ２００２年８月５日収録　７分７秒 真夏の大井川鐵道 最大の難所地名坂に定数一杯のＣ１１２２７が挑む トンネルに響き渡るブラストが勇ましかった。

うみねこぱらだいす（2352KB） 八戸線　蕪島にて ２００３年４月６日収録　２分３０秒 ＳＬうみねこ号　その列車名の元になった蕪島のうみねこ営巣地 うみねこの鳴き声の向こうに聞こえる汽笛をお楽しみください(^^ゞ

共に登った峠道（1469KB） 八戸線　陸中夏井−侍浜 ２００３年４月５日収録　１分３３秒 八戸線の２５パーミル勾配にＣ１１とＤＥ１０のコンビで挑む 本音を言えば補機はいらんですがＤＥ１０との間で交わす 絶気合図もまた珍しいカモ(^^ゞ

２５パーミルに挑む（1360ＫＢ） 只見線　会津坂下−塔寺 ２００２年１０月７日収録　１分５５秒 去年は補機付だった峠に今年はＣ１１単機で挑む 密かに期待しながらの録音でしたが予想以上の奮闘ぶりが素晴らしかった(*^_^*)

峠を登る（1500KB） 釜石線　宮守−柏木平 ２００１年９月４日収録　2分8秒 　 そぼ降る雨の中２５‰をゆっくりとしかし確実に登ってくるＤ５１ 程よい位置で鳴る汽笛がおいしかった・・・が 雨音が残念だった(>_<)

下泉駅発車（1037ＫＢ） 大井川鐵道　下泉駅 2001年８月２６日収録　１分４６秒 規則正しいコンプレッサー排気音に続いて 住宅に遠慮するかのような短い発車汽笛を鳴らして出発 後補機のツリカケ音も大井川の特色だろう。 機関車はＣ５６４４ 再び、出会える事を願って。

塘路駅発車 （751KB） 釧網本線塘路駅 ２００１年１月２８日収録　１分１６秒 音色の違う二つの汽笛が響き歩調を併せるように加速してゆく 逆機なので動輪が回る音の後にドラフトが聞こえるのが不思議な感じ。 唯一の旧客であるカフェカーのジョイント音が味わい深い(^_^)

日出谷駅発車（900KB） 磐越西線　日出谷−鹿瀬 2000年11月19日収録　1分３２秒 日出谷の谷に汽笛を響かせて出発。 前山の山肌に汽笛が反響してゆく 。

ＤＭＨ１７Ｈ　唸る。（2082KB） 大糸線　中土駅 ２００４年８月２８日収録　２分１３秒 大糸線で働くキハ５２型気動車 ここで稼動する３両には他で生き残っているキハ５２と決定的な違いがある エンジンが原型のままなのだ 遠い昔の記憶を呼び覚ますかのようなアイドリング音 ２０年ぐらい巻き戻ったような気がした

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激闘 (5101KB) 遼寧省　錦西水泥廠専用線 ２００５年２月１１日収録　５分２６秒 本線での活躍は無くなったものの 鉱山や炭田ではまだまだ蒸機が現役の路線も多い そんな中のある路線で物凄い激闘を目の当たりした この激闘に言葉はいらない。

調兵山の通勤列車(1,1592KB) 公開停止中 鉄法　調兵山駅 ２００４年２月１５日収録　１２分２１秒 鉄法沿線の要のひとつである調兵山 前向き牽引で到着した列車は手早く機回しを行い スイッチバックで出発、支線の炭坑へと去っていった。

疾走、重連貨物列車（2890KB） 集通鉄路　六地溝〜上店 ２００３年１０月１０日収録　３分４秒 前進重連が喘ぎながら挑む経棚峠 ただし時折荷が軽い回送みたいな列車もやってくる あえぐ音とはちょっとちがう高速ブラストが新鮮かも(＾＾ゞ これでラッパが鳴らなかったらなぁ(笑)

トロッコごろごろ（1266KB） 北京郊外　大灰廠専用線 ２００３年１０月８日収録　１分２１秒 終点では坑道に押し込みの形でトロッコを推進 当然牽いてきた空車のトロッコも繋げたまま 機関車の前後に貨車がつくなんて初めて見た(笑)

蒸気クレーン、仕事中（1587KB） 准東鉄路　周家湾机務段 ２００３年１０月１４日収録　１分４１秒 石炭の積み込みに蒸気クレーンなるものを使用していた 見るのも初めてなら動いているのも初めて見た(@_@) 蒸気機関が現役なのだと改めて思った(^^ゞ

夜汽車がゆく（2497KB） 集通鉄路　嗄拉徳斯泰 ２００３年１０月９日収録　２分３９秒 定期運行はもうここだけと思われる 蒸気機関車牽引の夜行寝台列車 漆黒の闇にブラストがいつまでも続いていた。

小さいナリでも一人前（2318KB） 北京郊外　大灰廠専用線 ２００３年１０月８日収録　１分５６秒 ナローゲージのチビロコがトロッコを牽いて山へあがる 音だけ聴くと大型蒸機に負けてません(*^_^*)

北京地下鉄のインバータ音 北京市内を走る地下鉄 意外なことにインバータ音も高らかに走っていた(^^ゞ

日本的汽笛 准東鉄路、周家湾机務段に妙に日本の機関車っぽい汽笛を鳴らす前進がいた たったそれだけなのだが妙に気分が盛り上がったのは言うまでもない(笑)

使用機材 KENWOOD DMC-E7R SHARP MD-M25(２００４年６月〜) SONY ECM-979(２００４年６月〜) SONY ECM-MS907&ECM-360X2（一部併用） MDR-CD780